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인더스트리 9 로드 휠 - 일반적인 답변

인더스트리 9 휠이 좋은가요?

우리가 가장 좋아하는 군더더기 없는 휠셋 중 하나이자 자주 추천하는 휠셋은인더스트리 9Enduro S. 스트레이트 풀 스틸 스포크, 초고속 Hydra 허브 및 견고한 합금, 가볍고 비교적 저렴하며 견고합니다. 명시된 대로 Enduro S Hydra휠셋상당히 인상적입니다.2020년 1월 21일





여기 좋은 소식이 있습니다. 대략적인 정보가 있을 뿐입니다. 저는 잘 모르겠습니다. 대략 10,000개의 서로 다른 자전거 회사가 있습니다. 그리고 당신이 사이클링 현장에 있지 않았다면, 그들 사이의 빌어먹을 차이가 너무 많기 때문에 아마 몰랐을 것입니다. 알겠죠? 물론 회전 단조 같은 것도 있고 무게 차이도 있습니다. 그러나 대부분의 사람들은 바퀴 세트를 처음 볼 때 별로 개의치 ​​않는 것 같습니다. 합법적이고, 우리가 뱅거라고 부르는 것을 원합니다.

확인? 괜찮습니다. 우리는 어떤 식으로든 이를 돕기 위해 왔습니다. 저는 Alex, Instagram의 Alex @ FI입니다.

그리고 오늘 우리는 휠을 위한 최고의 JDM 브랜드에 대해 이야기할 것입니다. 당신이 설정을 잡고 싶다면 아마도 앞으로 30일, 60일, 90일 안에 세금 시즌이 오고 이 모든 것이 올 것입니다. 휠 스타 서스펜션, www.fitmentindustries. com.무엇을 더 말해야 할지 모르겠습니다. 그건 그렇고, 당신이 튜닝하면 이웃을 환영합니다. 구독하는 것을 잊지 마세요. 그러나 우리가 하기 전에 무료 휠 세트를 얻을 수 있다고 생각되면 1월 한 달 동안 경연 대회가 있습니다. 설명 링크는 아래에 있습니다. 환영합니다.



괜찮아? JDM 브랜드는 정의상 바다 위의 일본 자전거 브랜드뿐만 아니라 약간의 사랑을 받을 가치가 있는 새로운 브랜드가 있기 때문에 JDM 스타일, 모양 및 진정성을 많이 구현했다고 생각하는 회사입니다. . 시작하기 위해 우리는 상징적이고 독창적인 Work Wheels를 사용할 것입니다. 일본 또는 JDM 림 브랜드의 경우 Work Wheels는 항상 1위입니다.

당신은 항상 일종의 1위였으며 바퀴가 주변에 있을 때부터 게임의 주요 선수였습니다. 그리고 특히 애프터마켓 튜닝 장면에서 항상 환상적인 작업을 수행한 것 같습니다. We Talk About Work를 들어본 적이 있다면 과거에는 아마도 약 50년 동안 존재했을 것입니다.

그리고 수십 년 동안 일은 스스로를 먼저 증명해야 하는 회사에서 사람들이 실제로 만든 콘텐츠와 제품에 대해 매우 자랑스러워하는 브랜드를 지지하고 싶어하는 회사로 바뀌었습니다. 많은 자전거가 완전히 독창적이고 다르며 항상 작업하는 것처럼 보이게 하는 디자인 스타일을 가지고 있습니다. 그녀의 다른 것들과 마찬가지로 그녀는 그녀의 전형적인 스타일링이나 디자인에서 결코 벗어나지 않습니다.



내 말은 그들이 다른 물건을 가지고 있다는 것입니다. 그러나 작업 휠이 작업 휠인 경우에만 어떻게든 알 수 있습니다. 현재 최고의 작업 휠 중 일부는 물론 Work Meister와 Work Kwame입니다.

둘 다 조금 더 비싸지 만 실제 자전거가되는 좋은 특권이 있습니다. 또한, 그들은 제거하기에 아주 좋은 최상급의 실제 바퀴라는 레이블이 있습니다. 품질은 훨씬 더 좋고 소유하기에 환상적인 자전거이며 무엇이든 장착할 수 있으며 항상 무엇이든 멋지게 보이며 아무도 당신에게 쓰레기를 주지 않을 것입니다.

다음 목록은 JDM 스타일링 브랜드를 많이 가지고 있지만 새로운 유전자 변형이 있는 최근에 등장한 미국 브랜드입니다. 그리고 솔직히 말해서 Kansei Wheels가 될 것입니다. Kansei는 JDM 스타일과 디자인을 최대한 활용하면서 가능한 독창성과 유산을 최대한 활용한 Cris S에서 나온 새로운 림 브랜드입니다.



그리고 그것이 약간 어려워지는 곳입니다. 그리고 내가 당신을 바로 거기에서 말리겠습니다. 빌어먹을 5개의 스포크를 실제로 디자인할 수 있는 방법은 아주 많습니다. 날 믿어.

우리는 그것을 시도했다. 그것에 대해 기사를 작성했는데 끔찍했습니다. 나는 울었고, 그들은 울었다. 단지 좋은 시간이 아니었다.

그러나 Kansei는 그러한 견고한 디자인을 많이 가져와 기능적 커뮤니티와 떠도는 장면을 소개하고 사람들이 실제로 필요로 하는 크기와 너비 및 물건을 그냥 둡니다. Kansei에는 청동 KNP가 있는 몇 가지 선택 모델이 있습니다. 아마도 가장 인기 있는 그 빌어먹을 자전거에 대해 다시 묻는 질문일 것입니다. 바로 여기에 있습니다. 바로 여기야, 알았지? 이것은 KNP, Kansei 휠입니다.

그러나 그들은 roku, 탠덤을 가지고 있으며 새로운 꼬인 소년 디자인을 가지고 있습니다. 이 자전거에서 가장 마음에 드는 점과 목록에 포함된 이유는 브랜드 진위가 Kansei에서 비롯되었다는 사실과 쉽게 접근할 수 있고 팔과 다리가 쉽게 보이고 잘 작동하는 자전거를 얻을 수 있다는 사실입니다. 단지 좋은 일본 스타일 유산을 가지고 있습니다. 일본 자전거에 대해 이야기하기 시작할 때 종종 새 자전거에 많은 돈을 지불하거나 바다에서 원하는 자전거를 찾는 데 오랜 시간이 걸리기 때문입니다.

그러나 다음 목록은 분명히 Die Volk와 Gram Light입니다. 역사적으로 JDM 휠은 많은 비용이 들었습니다. 죄송 해요.

그러나 Volk 및 Gram Light 브랜드는 모두 이 목록에서 주의를 기울일 가치가 있습니다. TE37이기 때문에 TE37입니다. 그리고 Gram Lights는 우산에 있는 모든 밸런스 자전거의 보급형 버전이기 때문입니다.

동작 범위를 늘리는 방법

우리가 여기에서 대부분의 시간을 보내고 싶은 것. 어쨌든 Volk는 일부 경마장 자전거보다 성능이 뛰어난 단조 기계로 현재까지 가장 강력한 휠을 생산한 최초이자 가장 빠른 회사 중 하나였습니다. 그들은 10,000톤 프레스 기계 같은 것을 가지고 있었는데, 그것은 미쳤습니다.

Volk는 품질에 대한 이름을 가지고 있었고 그들이 있던 가격으로 그들은 완벽하지 않은 것을 결코 만들지 않았습니다. Gram Lights는 적합한 사람들 앞에서 더 많은 바퀴를 얻을 수 있는 방법을 정말로 찾고 싶었기 때문에 도입되었으며 정말 잘 먹혔습니다. Gram Lights는 많은 훌륭한 차에 맞습니다.

그들은 훌륭한 핏, 훌륭한 기능을 가지고 있으며 전체 라인업 중 가장 저렴하여 조금 더 쉽게 구할 수 있습니다. 5,000달러짜리 세트가 아닌, 5,000달러 세트가 아닌 모든 잠금 장치와 로드된 모든 준비가 완료되었습니다. 무슨 말인지 아세요? 그리고 목록의 마지막 사람은 좋은 늙은이가 될 것입니다. 말 그대로 현장에 처음 등장한 회사들.

우리가 사이클링 역사 기사를 작성해야 하는 회사는 우리가 밈을 만드는 것을 그다지 좋아하지 않았습니다. 하지만 괜찮아, 괜찮아. 우리는 언젠가 그것을 만들 것입니다.

Enkei Wheels에 대해 이야기하겠습니다. Enkei 또는 Enkei는 대부분의 다른 조부모보다 더 오랫동안 존재해 온 JDM 브랜드입니다. 그녀는 그렇죠. Enkei는 이상한 브랜드였습니다. 그들은 최근에 몇 개의 새로운 자전거를 만들었지만, 그들은 이제 거의 25년, 25년이 된 좋은 ol 'RPF1으로 가장 잘 알려져 있습니다.

기술과 가격 때문에 결코 이길 수 없습니다. 그들의 새 자전거 중 일부가 터지고 있지만 가격은 대부분의 사람들이 기꺼이 구매하려는 것보다 약간 높습니다. Das와 Enkei는 많은 애프터마켓 기어 세트에서 멀어지기 시작했습니다.

당신은 그것을 좋아하지만 당신은 OEM 자전거를 의미합니다. 이 시장에서 더 많은 돈을 벌죠. 알겠죠? Wed, Wed Sports, Advan 등에 대한 보너스 포인트. 세상에는 많은 브랜드가 있지만 우리에게 주어진 시간은 8분 정도입니다. JDM 브랜드는 림 디자인과 관련하여 약간 흥미롭습니다. 왜냐하면 당신이 정말로 좋아하거나 원하는 것을 파악해야 하기 때문입니다.

그들은 분명히 거기에서 찾을 수있는 모든 것 중 가장 저렴하지 않습니다. 그러나 그들은 그들이 있는 곳에서 가격을 매기는 이유가 있습니다. 그렇다면 최고의 JDM 브랜드 중 하나는 누구라고 생각하십니까? 아래에 의견을 남겨 알려주십시오.

일부 유형의 애프터마켓 휠, 타이어 또는 서스펜션을 찾고 있다면 www.fitmentindustries.com으로 이동하면 Work, Kansei, Enkei, Advan, Gram Lights에 대한 모든 것이 있습니다. JDM 휠 장면에 들어가지 않아도 괜찮습니다.

우리는 그 밖에도 몇 가지 다른 것을 가지고 있습니다. 당신은 그것을 확인해야합니다. 그리고 아직 추가하지 않은 애프터마켓 차량이 있다면 인스타그램에 올릴 테니까 꼭 추가하세요. 꽤 재미있습니다.

저는 Fitment Industries의 Alex이고 나중에 뵙겠습니다. (행복한 음악)

인더스트리 9 림은 어디에서 만들어지나요?

애쉬빌 NC

자전거 타이어 크기를 측정하는 방법

Busch, Busch, BuschBusch, Busch, Busch, Busch.- 나는 더 많은 Busch Light, 더 많은 코펜하겐, 더 많은 다른 나라 옆에 더 많은 벽, 더 많은 V8, 더 많은 세금을 내지 않고 더 많은 미국 무기가 필요합니다. (랩 뮤직) Cragar에 오신 것을 환영합니다.

남자, 신화, 크라가 휠의 전설. 정말 물어보신 분 계신가요? 아니, 우리가 왜 그러는 거지? 글쎄, Klassen은 실제로 우리 이메일에 응답하지 않기 때문에 우리 정비공이 우리가 이야기하기를 원하는 브랜드에 대해 이야기하고 있습니다. 그래서 Cragar Wheels의 역사를 물어본 사람은 약 두 명입니다.

Cragar Wheels는 1930년 Crane Gartz에 의해 설립되었으며 야생 대머리 독수리 주스와 미국 수염으로 시작되었습니다. 이 회사는 불황의 어려운 시기에 탄생하고 탄생했습니다. Cragar Wheels는 1950년대 후반까지 바퀴조차 만들지 않은 회사였습니다.

Cragar는 결국 포드 모델 A 매니폴드와 비행기와 관련된 모든 것을 만들었습니다. Crane은 자동차 부품 시장에 참여하기 위해 Harlan Fengler와 협력 관계를 맺었습니다. 그러나 모든 것이 잘 되었기 때문에 Crane은 정말로 그가 할 수 있는 일을 하고 싶었습니다.

Cragar는 무엇을 의미합니까? 그의 이름과 성의 처음 세 글자를 분해하면 꽤 쉽습니다. 크라가를 얻습니다. Cragar는 출판사에서 설립된 작은 재산을 가지고 있었기 때문입니다.

Cragar는 모든 종류의 우수한 기술, 자동차 또는 상상할 수 있는 항공우주 제품을 만드는 데 필요한 도구, 샘플 및 기계를 구입할 수 있었습니다. Cragar는 잘했지만 잘하지 못했습니다. 대공황에서 살아남기에는 충분하지 않았습니다.

그리고 1932년 Cragar라는 이름은 마침내 무너졌고 회사에는 빛이 보이지 않았습니다. 그러나 1933년에 Bell Auto Parts의 George Wight가 Cragar라는 이름을 구입하기로 결정했기 때문에 그리 오래 걸리지 않았습니다. Wight는 자신의 경주 가계도를 쌓기 위해 부품을 만들고 폐차장에서 부품을 버리고 - (해명) 목에 맥주가 걸렸습니다.

한 모금 마실 때마다 12온스의 미국산 같은 것은 없습니다. 아니면 제 위산 역류 때문입니다. 나는 그것이 무엇인지 결정할 수 없습니다. 둘 다 일 수 있습니다.

이제 이 모든 일이 원래 경주 역사의 상당 부분이 세워진 남부 캘리포니아에서 일어났습니다. 그러나 George Wight에게는 Cragar가 절대적으로 놀라운 재능을 발견한 무언가가 있었습니다. Cragar는 단지 제품을 만들려고 했기 때문에 Wight는 나가서 이 브랜드를 완전히 다른 것으로 바꿀 수 있는 사람들을 찾으려고 노력했습니다.

그리고 당신이 그것을 알기도 전에 그들은 블록에 있는 뜨거운 새로운 아이들이었습니다. 그들은 유명한 배우, 유명한 음악가, 좋아하는 제조업체 및 기계공, 그리고 Wight가 이 모든 고급 부품을 만드는 재능을 발견했기 때문에 Bell Auto Parts에 온 레이싱 드라이버가 있었습니다. 그리고 벨 자동차 부품의 이름이 커지기 시작했습니다.

당시에는 모든 것이 통했기 때문에 입소문일 뿐이었다. 유명인과 부자, 운전할 줄 아는 사람들이 한자리에 모인다면 꽤 괜찮은 사람이 될 것입니다. 그리고 대부분 Cragar라는 이름은 부적절했습니다.

그들은 계속해서 Bell Auto Parts의 영향을 받았지만 대부분은 원래 샘플과 기계를 위해 구매한 것이었습니다. 이름과 정말 관련이 없었습니다. 또는 그 이유는 무엇입니까? 그들이 모든 것을 했다는 것을 알고 있습니다. 다른 모든 것과 마찬가지로, 당신은 당신이 그것을 갖지 않을 때까지 당신에게 무언가가 필요하다는 것을 모릅니다.

그리고 조지 와이트가 마침내 1943년에 사망할 때까지 Cragar라는 이름은 많은 빛을 보지 못했습니다. 사실, 1945년이 되어서야 Cragar라는 이름이 Roy Richter라는 남자와 다시 맞기 시작했습니다. 이제 젊었을 때 Roy는 모든 인종에 뛰어들고 싶어하는 마른 빨간 머리였습니다.

하지만 그것은 로이가 아주 잘하는 일이었습니다. 그는 당파주의자가 되는 데 능숙했다. 실제로 그는 당시 최고의 제조업체 중 하나로 간주되었습니다.

Bell Auto Parts가 Cragar 파트너십에서 부품과 기계를 만들기 위해 그를 데려왔을 때 Roy는 막 도약하기 시작했고 그는 남부 캘리포니아에서 얻을 수 있는 최고의 일과 동의어였습니다. 그리고 많은 사람들에게 Roy는 Bell과 Cragar가 1940년대와 1950년대의 어려운 시기를 통해 잘 알려진 이유입니다. Wight가 마침내 죽을 때까지 Roy는 기복과 그 사이의 모든 것을 겪었던 Cragar와 Bell Auto Parts라는 이름을 임대하기로 결정했습니다.

그리고 1945년에 흥미로운 일이 일어났습니다. 우리는 전쟁에서 승리했습니다. 이상한 것은 전쟁이 일종의 내부 성장과 자랑스러운 국가적 흥분을 불러일으키고 미국인이 되고 덤불을 마신다는 것입니다. V8과 경주용 차에 대해 이야기하고 미국 때문에 빠른 차와 예쁜 여자 같은 다른 것들에 대해 멈추지 않고 이야기(중얼거림)하지 않습니다. (금속 망치) 당신이 아니라면 누가 거기에서 때리고 있습니까? (금속 망치) - 정말 일관성이 없습니다.

세상에. (웃음) 아시다시피, 자동차 커뮤니티는 2차 세계대전 이후 기하급수적으로 성장했습니다. 미국인들은 그들의 모든 오락과 자유와 관련이 있기를 원했습니다. 예 - 자유를 갖고 미국화되는 것, 그리고 그 모든 좋은 것들, 그리고 그들은 Vic Edelbrock과 같은 이름을 똑바로 앞세우는 빠른 자동차를 만드는 것 외에 다른 무엇을 할 수 있는지 생각했습니다. , Sr.Phil Weiand, Ed Iskenderian, Stu Hilborn, Phil Remington은 사회 사업에서 와서 모든 것을 추진하기 시작합니다. 애프터마켓으로 무엇을 할지, 음, 자동차 부품 시장이 끝난 후 두 가지 옵션이 있었는데 둘 다 그렇게 재미있거나 좋지 않았습니다. 당시.

많은 사람들이 강철 림을 자르고 얼굴을 뒤집은 다음 다시 용접한 다음 다시 차에 싣는 것을 선호하므로 깊은 입술을 얻을 수 있습니다. 그러나 이 사람들은 페인트를 칠하고 핀스트라이프를 적용하고 크롬으로 코팅하여 당시 반품된 애프터마켓 자전거 수입니다. 당시 로이는 더 시원한 걸 원했고 '어, 누구라도? 할 수 있습니다, 그것은 그들입니다. '하고 그들은 Cragar 휠 이름을 사용하기로 결정했습니다.

하기 싫은 말이지만 튜너 여러분께 죄송합니다. 머슬카 사람들은 많은 일을 하기 전에 크롬 립으로 나왔고 모든 튜너는 생각하기도 했습니다. 1964년 국내 시장을 강타한 가장 악명 높은 바이크인 S/S가 공식 출시되었습니다.

지금쯤 S/S가 무엇인지 몰랐거나 바위 아래서 살았다면. S/S는 현실적이며 아마도 역사상 가장 악명 높은 자전거일 것입니다. 국내든 해외든 그 사이의 모든 것, 유럽에 사든, 미국에 사든, 호주에 사든, 캐나다에 사든 시청자의 90%가 자전거를 살 수 있는 가장 인기 있는 물건이었습니다.

사실, Cragar, R oy Richter라는 이름으로 그가 하고 싶었던 것은 저렴하고 보기 좋은 좋은 자전거를 만드는 것뿐이었습니다. 가격을 치른 시장 때문에 그들은 또한 현재까지 가장 성공적인 수레바퀴인 금광을 발견했습니다. S/S는 역사상 가장 많이 복제된 휠 중 하나로 간주됩니다.

그것은 역사상 가장 성공적인 휠 중 하나로 간주되며 아마도 1960년대, 미국의 70년대 및 80년대에 국내 밸런스 바이크에 대해 아는 사람이 가장 중요한 유일한 이유일 것입니다. 옛날에는 크라가가 없으면 절름발이였습니다. 이제 이 휠을 애프터 마켓 휠을 만든 다른 사람들과 구별하는 것은 오래 지속된다는 것입니다.

5개의 스포크는 실제로 다른 사람들이 했던 것과는 다른 방식으로 배럴에 부착되었습니다. 그들은 무겁고 애프터마켓 휠의 강도를 유지하는 데 완전히 일치하지 않는 나사와 볼트 등을 사용했습니다. Cragar S/S가 달성한 것은 클립 기반 시스템을 만드는 것이었습니다. 본질적으로 많은 무게를 줄이고 회전 질량을 유지하며 안전한 균형 자전거가 되는 정말 쉬운 방법입니다.

처음으로 다 써진 휠셋에 아주 작은 흠집이 있어서 친구에게 되찾아 고칠 수 있기를 바랐던 때가 있었는데, 그래서 완벽한 자전거였습니다. 우리는 이 사람이 원하지 않는 미적 흠집에 대해 이야기하고 있습니다. 그것이 바로 Roy가 Cragar S/S 바이크와 함께한 특별한 방법이었습니다.

사실, 그는 Roy가 말한 것이 결국 그들의 의도된 목적이 아니었기 때문에 고속 드래그 레이싱을 위해 자신의 팀을 사용하는 것에 화가 났습니다. Roy는 오랫동안 고군분투하고 고군분투했고 본질적으로 계속해서 성공했지만 바퀴가 오랫동안 하지 말아야 할 일에서 밀려났습니다. Cragar가 고속 경주용으로 설계된 임펠러와 함께 나올 필요가 있다는 것이 분명해졌습니다. 그들이 실제로 그것을 하기 시작한 것은 미국 자전거의 잡지 부서에 들어갈 때까지였습니다.

펠로 톤 체중 감소

그러나 Cragar 휠은 유일하게 악명 높은 S/S로 유명합니다. 거기에서 Cragar는 거의 666mph로 가장 빠른 차량 중 하나인 Blue Thunderbolt, Blue Flame을 탈 수 있는 휠을 개발했습니다. 누가 이 이름들을 생각해 냈습니까? Cragar는 Five Second Club을 설립하고 두 번째 5초 클럽을 만들었습니다. Cragar는 더 빠른 자동차를 만드는 최전선에 누군가가 있다면 그들의 바퀴가 달려 있기를 원하기 때문입니다.

1971년 Cragar는 Wynn Oil Company에서 당시 최고의 제품을 만든 공로로 올해의 제조업체 상으로 인수되었습니다. Roy Richter가 마침내 세상을 떠난 1983년이 되어서야 회사는 계속해서 m이라는 이름을 눌러야 하는 혼란에 빠졌지만 80년대와 오늘날 사이에 Cragar라는 이름은 크게 달라지지 않았습니다. 그들은 마침내 2014년에 Carlstar에 의해 인수되었고 얼마 지나지 않아 이름이 변경되었습니다.

새로운 디자인의 관점에서 보면 Cragar라는 이름이 새로운 것과 관련이 없기 때문에 실제로 많이 갖고 있지 않으며 실제로는 많지 않을 것입니다. 지나간 시간과 더 이상 존재하지 않는 회사에 묶여 있습니다. 그리고 Cragar 자전거 브랜드를 운영하는 사람들이 있지만 그들은 그렇게 합니다.

향수를 불러일으키고 아마도 스타일과 새로운 자전거를 멋지게 만드는 요소를 강요하지 않을 것입니다. 아무 문제가 없습니다. Cragar 자전거는 멋진 자전거이기 때문에 계속 타고 갈 사람들이 있을 것입니다.

하지만 꽤 오랫동안 Cragar와 같은 회사가 없었을 가능성이 큽니다. 이것이 우리가 Crager 사이클링 역사에 대해 가지고 있는 전부입니다. 지난주에 드린 것 외에도 티셔츠와 배너를 증정하는 것을 즐겼기를 바랍니다.

드림카에 댓글만 남겨주시면 됩니다. 당신의 드림카가 무엇인지에 대한 코멘트를 남겨야 하고, 다음 주에 우리에게 무엇을 이야기할지 말하고 싶다면 기쁘게 해주세요. 지난 주 우승자 Mario get me now, 나가겠습니다. 여기서 봅시다. 그냥 갈게, 나는 아이폰을 좋아하지 않는다.

좀 이상해요. 이번 주 추첨의 다음 승자는 Tito Lopez입니다. Tito Lopez, 우승을 축하합니다.

shop@fitmentindustries.com으로 이메일을 보내려면 원하는 셔츠 크기를 알려주십시오. 확실하게 연결해 드립니다.

나는 이 전화를 버리겠지만 아마 고장날 것이다. 저는 Fitment Industries의 Alan입니다. 나중에 보자.

평화.

인더스트리 9 허브는 얼마입니까?

제조ASHEVILLE NC의 핸드빌트

제조노스캐롤라이나주 애쉬빌 매장에서 수작업으로 제작된 i9 제품은만든당신과 당신의 라이드를 염두에 두고 있습니다. 다양한 비품 옵션, 최고 성능의 허브, 휠 시스템 및 구성 요소, 11가지 맞춤형 색상 옵션을 통해 귀하의 라이딩에 필요한 부품과 색상을 보유하고 있습니다.

자전거 바퀴에 허브가 포함되어 있습니까?

내부에는 베어링과 차축이 있으며 구동계 측면에는 톱니바퀴용 나사산 또는 기어 클러스터('카세트'라고 함)가 장착되는 '프리허브'가 있습니다. 카세트는 별도로 판매됩니다. 우리의 모든바퀴가 온다품질로허브오래 지속되고 서비스가 쉽고 매우 부드럽습니다.

물론 우리는 모두 바퀴를 타고(힙합 음악) 하지만 이 자전거에 대해 얼마나 알고 있습니까? 이 기사에서 우리는 바퀴 달린 바퀴를 만든 다음 밑에 무엇이 있는지 살펴보고 각 구성 요소를 분해하고 바퀴를 살펴봅니다. 바퀴는 크기가 다양합니다. 24인치입니다. 26인치입니다.

27.5인치 휠과 29인치 대형 휠이 있으며 이는 림 직경에 따라 다릅니다. 그래서, 당신은 여기에 당신의 림이 있습니다. 그럼 당신은 당신의 스포크가 있습니다.

이것들을 삽으로 얻을 수 있습니다. 당신은 그것들을 바로 잡을 수 있습니다. 우리는 그것에 대해 잠시 후에 들어갈 것입니다. 그리고 물론 당신은 중간 부분을 갖게 됩니다. 그것이 바로 여기 허브입니다. 당신은 거기에 베어링을 가지고 있고, 그리고 이것은 여기에 있습니다. 음, 이것은 당신이 허브가 없다는 것입니다.

좋습니다. 우선 허브의 실제 차축 너비를 살펴보겠습니다. 앞바퀴를 가져 가면 표준 QR이 있고 이것이 약간 더 크면 실제로 직경이 15mil임을 알 수 있습니다. 20mil에서도 얻을 수 있으며 포크에 따라 너비가 110mm, 15 또는 20인 부스트 옵션이 있습니다.

뒷바퀴를 가져 가자. 그러나 여기에는 조금 더 많은 옵션이 있으며 조금 더 복잡합니다. 그래서 당신은 이것이 실제로 바퀴 자체에 카세트를 놓기만 해도 훨씬 더 넓다는 것을 이미 알 수 있습니다. 그런 다음 일반적으로 135인 퀵 릴리스로 이것을 얻을 수 있습니다. 그러면 142에서도 얻을 수 있고 148에서도 얻을 수 있습니다. 이것은 너무 부(Boo) 옵션입니다. 그러나 이러한 큰 내리막 자전거의 경우 실제로 더 넓은 허브 공간을 찾을 수 있고 더 많은 힘과 강성을 제공할 수 있습니다. 150mils와 156mils 또는 이러한 최신 자전거 중 일부가 제공됩니다.

따라서 그것은 꽤 좋은 선택이며, 만약 당신이 새 자전거를 살 생각이라면 이것이 잘못된 사이즈를 사고 싶지 않기 때문에 고려해야 할 주요 고려 사항 중 하나입니다. 자, 이제 제가 정말로 이야기하고 싶은 것은 프리휠입니다. 그리고 d 이 작은 것이 실제로 휠을 앞으로 나아가게 하는 것입니다. 그러나 이 경우에는 여러분이 얻는 다양한 크기에 대해 이야기하는 것으로 시작하고 싶습니다. SRAM XD 드라이버 케이스에서 얻을 수 있습니다. 또는 실제로 프리허브 본체 아래로 약간 더 긴 스플라인이 있는 Shimano 프리휠에서 얻을 수 있지만, 이 문제에서 정말 흥미로운 점은 폴입니다. 그리고 이것들은 실제로 스프링에 있는 이 작은 것들입니다. 그리고 그것들은 앞뒤로 튕겨질 것이고 허브의 래칫 시스템에 연결될 때 속도를 높일 수 있습니다.

당신이 내려야 할 가장 큰 결정은 어떤 림을 선택하느냐 하는 것이며 그것은 재료에 달려 있습니다. 탄소 또는 알루미늄으로 만든 것을 선택할 수 있습니다. 알루미늄으로 된 것을 선택하면 훨씬 저렴할 것입니다.

어느 시점에서 림을 교체해야 하는 경우 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 많은 사람들이 실제로 알지 못하는 한 가지는 이 림에 흠집을 낸다면 타이어 펑크를 예방할 수 있지만 카본 림은 제가 상당히 새로운 것으로 하는 것입니다. 실제로 많이 타보지는 않았지만 자전거 핸들링이 정말 향상되고 훨씬 더 단단해졌습니다.

추가 그립이 있습니다. 압력이 실제로 타이어를 통과합니다. 움직이지 않고 유지 관리가 훨씬 더 쉽지만 림을 선택할 때 가장 중요한 것은 새 휠을 구입할 때 튜브가 없는 상태로 준비해야 한다는 것입니다.

이것은 자전거를 위한 최고의 업그레이드 중 하나여야 합니다. 림에 대해 이야기하고 싶은 것은 바로 여기 이 내부 림 너비입니다. 당신이 발견하게 될 것은 당신이 더 넓은 것을 가지고 있다면 그것은 단지 타이어 트레드를 바꿀 것이라는 것입니다.

그들은 더 큰 볼륨을 가지고 있습니다. 따라서 특히 로커를 통과할 때 약간의 충돌을 완화하고 훨씬 더 많은 그립을 갖게 됩니다. 개인적으로 나는 약간 더 넓은 림을 선호합니다. 특히 Duro를 타고 림을 더 넓게 탈 때 펑크로 이어질 수 있는 더 큰 타이어 프로파일을 갖게 됩니다.

그래서 그냥 실험. 몇 가지 조사를 하고 당신의 운전 스타일에 정말로 맞는 것이 무엇인지 알아내십시오. 자, 우리는 이 림 선택에 대해 이야기했습니다.

우리는 허브를 분해하고 포함된 모든 부품에 대해 설명했습니다. 우리가 이야기해야 할 것이 하나 더 있습니다. 그것은 스포크입니다. 이 모든 것을 하나로 묶고 초강력 휠을 만드는 이 녀석들입니다. 그러나 내가 이야기하고 싶은 것은 스포크가 허브 플랜지를 통해 바로 니플까지 가는 것을 볼 수 있는 이 스타일과 비교의 전통적인 J-벤드입니다.

따라서 이 캔 중 하나를 부수면 교체하기가 매우 쉽지만 약간의 절충점이 있습니다. 실제로 이러한 캔이 허브나 젖꼭지에 끼이는 경우가 종종 있으며 실제로 조이는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 나이프 스포크와 스트레이트 풀을 사용하면 조정하고 정렬하기가 조금 더 쉽지만 J-Bend는 전통적이고 만들기가 더 쉽지만 약점이 있습니다. 당신은 당신이 거기에서 스포크를 부러뜨렸다는 것을 알아차렸을 것입니다. 그리고 그것이 바로 잡아당기기가 정말로 제거하는 것입니다. 그리고 내가 당신이라면, 맞춤 제작된 휠을 얻을 수 있고 직선 풀 스포크에 맞는 허브를 찾을 수 있을 때 그렇게 하십시오.

좋아, 잘만되면 바퀴가 설명 될 것입니다. 제가 간과한 부분은 딱 한 가지인데, 아마도 유두라고 생각합니다. 나는 당신이 그것을 집어 들고 그것에 대해 몇 가지 질문을 할 것이라고 확신합니다.

사이클링 보충

글쎄, 당신은 그들이 황동 또는 합금 젖꼭지를 위해 바로 여기에 간다는 것을 알고 있으며 멋진 점은 실제로 허브에 색상을 맞출 수 있다는 것입니다. 또는 자전거의 기타 양극 처리된 부품. 바라건대 내가 모든 것을 설명했습니다.

질문이 있으시면 아래 댓글에 남겨주세요. 최선을 다해 답변해 드리겠습니다. GMBN의 일부 기사를 확인하려면 이 지구본을 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭해야 다른 기사를 놓치지 않을 것입니다. 그런 다음 휠을 업그레이드할 가치가 있는지 알아보기 위해 거기를 클릭하십시오. 새 바퀴를 조립하고 선택하는 방법을 배우려면 거기를 클릭하십시오. 그러면 두 가지 작업만 남았습니다.

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자전거 허브는 어떻게 만들어지나요?

업계에서 가장 저렴한 끝에서,허브아르만든3개의 강철 조각 - 스포크 플랜지용 2개와 그 사이에 튜브 1개. 중간 가격대에는 원피스 알루미늄이 있습니다.허브. 이들은 합금 덩어리에서 가공되거나 단조될 수 있습니다.1월 30일 2017년 11월

어떤 자전거 바퀴를 사야 하는지 어떻게 알 수 있습니까?

하는 한너의타이어 직경(700, 29 등)과 휠 크기가 일치하면 대부분의 타이어 너비가 맞습니다. 에서그만큼극단 - 매우 넓은타이어극도로 마른, 예를 들어—...에타이어가 맞지 않을 수 있습니다. 약간바퀴명부...에호환 가능한 타이어 폭의 범위.

더 나은 허브가 차이를 만들까요?

허브 만들기거대한자전거의 성능에 관해서. 그만큼허브바퀴와 자전거 프레임 사이의 연결을 생성하여 더 빠르게허브 만들기더 빠른 자전거를 위해. 자전거의 경우허브볼 베어링, 자전거를 고정하는 레이스 내에 과도한 파편을 포함합니다.의지천천히 타십시오.

허브는 휠에서 무엇을 합니까?

허브의 기능어셈블리하다? 무엇보다도,휠 허브어셈블리는 당신의바퀴귀하의 차량에 부착되어바퀴자유롭게 회전하여 안전하게 조종할 수 있습니다. 그만큼휠 허브조립은 ABS(잠김 방지 제동 시스템) 및 TCS(트랙션 제어 시스템)에도 중요합니다.

자전거의 허브란?

그만큼바퀴통당신의 중심 부분입니다자전거의바퀴(전면 및 후면)는 스포크를 통해 바퀴의 림에 연결되고 이를 통해 차축이 장착되어 바퀴가 두 세트의 베어링에서 자유롭게 회전할 수 있습니다. 우리의 최고자전거 허브구매 가이드는 더 많은 정보를 얻을 수 있는 곳입니다!4월 30일 2020년

로드 바이크의 바퀴 크기는 얼마입니까?

29인치 / 700c(ISO 622mm)

스탠다드 모던도로 자전거 바퀴ISO가 있습니다직경622mm이고 700c라고 합니다(이해가 되나요? /s).
6월 17일. 2019년 12월

인더스트리 9는 어떤 종류의 휠을 사용합니까?

Industry Nine은 오랫동안 산악 자전거 바퀴에서 도로 자전거 바퀴 디자인을 분리했습니다. 도로 쪽에는 직선으로 당기는 날렵한 강철 스포크가 있는 날렵한 토치 허브가 있어 가능한 한 에어로를 만들 수 있습니다. 특히 새로운 탄소 림이 있습니다. 산악 자전거 허브는 두꺼운 시그니처 가공 알루미늄 스포크와 더 큰 플랜지를 사용했습니다.

인더스트리 9 자갈 휠의 가격은 얼마입니까?

MSRP는 ,300이며 최대 라이더 무게 제한은 240lb(110kg)입니다. 권장 타이어 크기 범위는 폭 33-55mm입니다. ULCX235 TRA 휠은 알로이 림을 사용하고 있으며 가격의 절반 정도에 카본 모델만큼 가볍습니다. 그리고 700c 또는 650b의 두 가지 옵션이 있습니다.

인더스트리 9 타이어의 가격은 얼마입니까?

주장된 림 무게는 355g이고 완전한 휠은 600g F 및 725g R(총 1,325g)입니다. 모든 무게는 12mm 쓰루 액슬, XD 드라이버 및 베어 림과 함께 제공되지만 휠에는 튜브리스 테이프 및 밸브 스템이 설치된 상태로 제공됩니다. MSRP는 ,300이며 최대 라이더 무게 제한은 240lb(110kg)입니다. 권장 타이어 크기 범위는 폭 33-55mm입니다.

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