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거대한 자전거 바퀴-어떻게 결정합니까

가장 큰 자전거 바퀴 크기는 얼마입니까?

대부분의 성인 산자전거26 인치 사용바퀴. 작은 청소년 산자전거24 인치 사용바퀴. 그만큼더 크게700C (29 인치)바퀴최근 오프로드에서 인기를 얻었습니다.자전거제조업 자.





이제 처음부터 Biketech에 많은 관심을 기울 였다면 더 넓은 타이와 더 넓은 림에 대한 엄청난 압력을 알게 될 것입니다. 이제 왜 이렇게 큰 증가가 있는지 이해하지 못할 수도 있지만, 우리가 파고 들어 알아낼 것이기 때문에 괜찮습니다. 우리가 최근에 그것에 대해 생각한 이유는 n B의 새롭고 정말 아름다운 SES 4.5 aar 디스크 휠이 언뜻보기에는 일반적으로 mb이고 전면과 후면에 다른 림 프로필이 있으며 Chris King과 연결되어 있기 때문입니다. 하지만 그들은 흥미 진진한 방식으로 새로운 지평을 열었 기 때문에 질투합니다. 디스크 특정 림 프로필로 시작해야합니다. 그리고 그들은 또한 내가 왜이 림을 경주 용 자전거에서 본 적이 있는지에 대해 솔직하게 말했습니다. 반밀 폭의 중요한 폭 25mil 내부 림 폭이 디자인은 최근로드 바이크 디자인 자체가 가능해진 이후에만 가능했습니다.

그들이 지정되지 않았다는 사실은 캘리퍼에 의한 림 폭 제한이 없기 때문에 넓을 수 있다는 것을 의미하고, 다시 지정되지 않으면 그 캘리퍼에 의해 다시 제한되지 않기 때문에 훨씬 더 많은 타이어 간격을 가질 수 있습니다. 그것은, 우리의 초기 질문은 어떻습니까? 그렇다면 왜이 타이어가 점점 더 넓어지고 있습니까? 립 스노우는 가장 매력적이지만, 타이어 폭이 넓을수록 구름 저항이 적다는 가장 큰 장점입니다. 롤인 존재 데이터가 실제로 얼마 동안 밖에 있었기 때문에 우리가 방금이 가방에 무엇을 넣었는지 알기는 어렵지만 어쨌든 거기에 있고 28C 타이어는 동등한 25C 타이어보다 평균 2 ~ 3W 더 빨리 구 릅니다. 바퀴 당 40에서 알고 그 차이는 23에서 훨씬 더 큽니다. 그 이유 또는 적어도 이론은 타이어의 풋 프린트와 모양의 모양에 있습니다. 따라서 타이어의 폭이 증가함에 따라 풋 프린트가 짧아지고 따라서 구름 저항이 향상됩니다. 하지만 지금은 정말 중요합니다. 그러나 이러한 이점을 극대화하려면 넓은 림과 넓은 타이어가 모두 필요하다는 사실을 깨닫지 못합니다.이 접촉 패치 모양을 생각할 때 타이어의 단면 프로파일이 정말 중요하기 때문입니다. , 그러나 단면 프로파일은 타이어의 처짐에도 중요합니다. 이는 압력이 매우 낮을 때 얻는 비틀림 느낌과 약간 비슷합니다. 편향은이 경우 마찰을 의미하고 마찰은 증가를 의미하기 때문입니다. 이 경우 롤링 저항이 있습니다.이 28C 제비를 사용하면이 넓은 보급형 림에서 실제로 가까운 거리에서 최대 31 시간까지 측정하는 것을 볼 수 있습니다. 단면 프로파일이 정말 정사각형이고 지지력이 뛰어나며 실제로 후방에서 잘 지원된다는 것은 또한 미세 조정 된 장비를 갖춘 실험실 환경에서 이러한 결과를 정량화하는 것이 더 공기 역학적임을 의미합니다.하지만 점점 더 흥미로운 것은 분기별로 자전거가 이끄는 개방형 도로에서 테스트하는 것입니다. 실험실 테스트가 운전의 중요한 측면이며 진동이며 도로 소음이 우리를 정말로 느리게하고 재미 있다고 제안합니다. 왜냐하면 우리가 자갈 위를 걸을 때나 포장 도로 운전을 할 때 흔들림과 진동이 우리를 늦추고 있습니다. 우리는 실제로 느낄 수 있습니다. 그러나 왜 일반 아스팔트를 보면 동일한 결론에 도달하지 못했습니다. 불행히도 자전거 쿼터 리드를 사용하면 압력 롤이 적은 더 넓은 타이어를 발견했습니다. 우리가 덜 압력을 말할 때 어려운 것보다 훨씬 더 빠릅니다. 우리는 정말로 그것을 의미합니다. 그 28에서 50 psi 밖에없는 이유는 무엇입니까? 실험실 설정에서 더 단단한 타이어는 히스테리 손실이 적기 때문에 더 빨리 구르고, 우리가 방금 이야기 한 타이어 편향과 마찰이 발생하기 때문입니다.하지만 여러분은 타이어에서 압력을 끊는 것을 그만 두어야한다는 것을 기억해야합니다. 이제 다시 속도를 늦출 것입니다. 구름 저항을 줄이는 것이 우리 모두에게 가장 중요한 것이 아니라는 점을 이해합니다.하지만 진동을 줄이는 데 따른 큰 이점 중 하나는 편안함이 될 것입니다. .

우리 레이시는 세계에서 가장 편안한 프레임을 탈 수 있지만 좁은 단단한 타이어를 장착 한 경우 플러시 28c 타이어가 장착 된 뻣뻣하고 고급스러운 프레임만큼 편안하지 않을 것입니다. 완성 된 넓은 타이어는 커브에서 더 많은 그립감을 제공합니다. 이 전체 접촉면으로 돌아 오지만 더 부드러운 타이어는 도로에서 더 안전합니다. 이제 인정합니다. 가끔은 조금 늙어가는 느낌이 들지만 완전히 테스트하고 싶지는 않지만 현재 속도에서도 내가 그것에 의지 할 때 더 안전하다고 느낍니다. 더 넓은 바인딩과 공기량에 대한 또 다른 측면이 있습니다. 이는 낮은 압력에서도 평평해질 가능성이 훨씬 적다는 것을 의미합니다. 그런 다음 이러한 임펠러를 추가하면 튜브리스 방식으로 실행됩니다. 우리가 자주 보는 댓글에서 배우십시오. 왜, 언제, 왜? 바인딩이 너무 좋아서 프로가 여전히 25 번을 달리고 있다는 점이 좋은 점입니다. 프로는 가장 빠른 것을 향해 기울이는 경향이 있으므로 먼저 단점이되어야합니다. 앞서 말했듯이 디스크 브레이크 휠이 필요합니다. 세례를받은 금, 전문가들은 당연히 사용할 수 없습니다.하지만 물론 넓은 타이어가 약간 더 무겁다는 사실이 있습니다.이 타이어는 25 명의 형제보다 휠당 약 20g 더 무겁습니다. 그리고 사실도 있습니다. 더 넓은 타이어는 더 넓은 타이어에 약간의 공기 역학적 단점이 있지만 a23 또는 25의 림 디자인에 더 넓은 타이어를 장착하려고하면 패널티가 훨씬 더 높으며 물론 Pro Peloton이 때때로 설명 될 수있는 전통이 있습니다. 유조선으로. 방향을 바꾸는 데 시간이 오래 걸립니다.

분명한 이점에도 불구하고 여전히 에어로 바이크를 사용하지 않는 프로의 양을 볼 수 있습니다. 타이어의 경우이 모든 것이 어디에서 끝나는 지 보는 것이 흥미로울 것입니다. 누가 탑승하게 될지 확실히 데이터를 보지 못했고, 그것에 대해 논쟁하기는 어렵습니다. 그래서 제가 운전하는 바퀴에 대한 정보를 좀 더보고 싶다면 미래가 좀 더 나아질 것 같습니다. 우리는 정확히 이러한 설정을 가진 언 박싱 기사를 가지고 있지만 mitad li, 당신은 더 이상 이길 수 없으므로 그것에 대해 사과하거나 풍동에서 MVwheels 뒤에있는 전문가를 통해 거기를 클릭하십시오. 그렇지 않으면 GCN에 가입하십시오. , 이렇게하려면 지구본을 클릭하세요.

더 큰 자전거 바퀴가 더 낫습니까?

작게바퀴스티어링에 더 반응하여자전거더 기동성. 이것은 좁은 회전과 젖은 표면에 도움이됩니다. 그러나 더 큰바퀴있다...보다 나은더 많은 고무가 바닥에 연결되어 있기 때문에 견인력.2020 년 5 월 10 일

거대한 SR2 바퀴는 탄소입니까?

당사의 다양한 알루미늄 및탄소 바퀴모든 자전거를위한 훌륭한 업그레이드입니다. 우리는 또한 다양한 자갈 및 산악 자전거를 제공합니다바퀴, 무게를 줄이고 속도를 높이며 오프로드 승차감을 향상 시키도록 설계되었습니다. 모두바퀴세트는 튜브리스 준비가되어 있으며 2 년 보증이 제공됩니다.

사람들은 종종 알로이 휠과 카본 휠의 차이점이 무엇인지 궁금해하지만 실제로 차이점은 무엇입니까? 합금 바퀴가 달린 대부분의 자전거가 표준으로 제공되고 일반적으로 가장 비싼 도로 자전거에만 탄소 바퀴가 함께 제공되므로 매우 인기있는 업그레이드 유형이라는 차이점은 무엇입니까? 대부분의 자전거에 대한 구성 요소 예. 미국에 거주하는 경우 약 £ 500 및 $ 700에 카본 휠 한 쌍을 선택할 수 있지만 제조 공정 비용으로 인해 약 £ 1,000에서 £ 2,000까지 다양합니다. 반면에 알로이 휠은 알루미늄 림은 일반적으로 좋은 품질의 쌍을 위해 약 100 ~ 700 파운드 또는 달러 범위이므로 구매를 고려할 때 한 쌍의 카본 림을 구입하는 것은 매우 비쌀 수 있습니다.이 기사에서는 당신은 최선의 결정을 내릴 수 있도록 둘 사이의 차이점을 알 필요가 있습니다. 우리가 그것을 얻을 수 있다면, 그것을합시다. 그러나 가격 외에 내가 당신이 묻는 차이점은 무엇이며 이제 첫 번째 분명한 비주얼은이 카본 림 그것은 남성을위한 것입니다 항상 경이롭게 흔들리지 않습니다. 그리고 당신은 그것이 가장 빠른 드라이버가 아닐 수도 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 나는 여전히 빠른 결혼을 할 수 있고 그것이 가장 중요합니다. 그러나 전통적으로 알루미늄 림에는 도색되지 않은 브레이크 트랙이 있었기 때문입니다. 그들은 부서졌다 그 표면으로 인해 페인트가 벗겨졌습니다. 제조업체가 방금 남겨 두었지만, 그게 변하고 있고 내가 행크스 바이크에 대한 전시회가 있다는 증거로이 브레이크는 경주 용 바이크에서 점점 더 인기를 얻고 있으며 무엇보다 저렴합니다. 알루미늄 디스크 브레이크 휠이 있다면 디스크에서 제동이 일어나고 따라서 림의 페인트가 마모되지 않으므로 어떤 색상으로도 칠할 수 있습니다. 즉,이 Vision과 같은 비교적 보급형 휠을 사용할 수 있습니다. Max 30을 사용해보십시오. 이 작업을 수행 할 수있는 거의 카본 룩에 가까운 블랙 룩을 가질 수 있습니다. 룩과는 달리 카본 림은 해당 알로이 휠보다 더 가볍게 만들 수 있으며 림의 깊이가 훨씬 더 깊어 질 수 있기 때문에 더 공기 역학적으로 만들 수 있습니다. 당신은 슈퍼 딥 알로이 림을 가졌고, 그것은 매우 무겁고 아마도 운전하기가 매우 불편할 것입니다. 그래서 카본 림이 여기에 있습니다. 다음 큰 Un 차이점은 무게입니다-레벨 알루미늄 휠셋은 이제 일반적으로 약 2 킬로그램의 무게입니다 fo 타이어가없는 쌍, 깊이가있는 카본 클린 처 타이어와 비교해 보면,이 visionMetron 55na와 같은 림은 타이어가없는 한 쌍의 무게가 약 1,500g으로 약 0.5 킬로를 절약하지만 카본 휠은 더 가벼울 수 있습니다. 따라서 최고급 카본 자전거를 사용하면 한 쌍당 1kg 정도의 무게가 나지만 그다지 들리지 않을 수도 있지만 확장 할 때 특히 눈에 띄는 것은 특히 등반을 위해 가속 할 때 눈에 띕니다.

무게가 가장 중요한 바퀴의 영역은 림이며 그 이유는 여기의 질량이 바퀴의 중심 축에서 더 큰 모멘트를 갖기 때문입니다. 즉, 기준을 수행하면 가속이 기술적 인 회전이 많거나 선명한 등반을 협상해야하는 경우 가장 유리한 휠은 관성이 적은 더 가벼운 림일 수 있지만 알루미늄 휠은 훌륭 할 수 있으며 무게는 1,300 ~ 1,400g에 불과하며 뜨겁지 만 그다지 많지는 않습니다. Vision Metron 30tubular와 같은 밸런스 바이크를 선택하면 300 그램을 더 절약 할 수 있습니다. 여기에는없는 것입니다.하지만 이것은 상당히 큰 절약입니다. 그렇습니다. 그다지 큰 소리는 아니지만 페달을 밟거나 범죄를 저지르면 박살 났고, 그것은 진짜 차이입니다. 흥미롭게도 저는 카본 휠을 타고 제임스가 있습니다. 알루미늄 휠을 타십시오. 비전은 Mets on 55s이고 James는 Trimack Surfy를 운전하며 둘 다 약 1,500g의 동일한 야구장 무게를가집니다. 그러나 중요한 차이점은 추가 벌크가 기능적이며 더 깊기 때문에 공기 역학적이라는 것입니다. 우리의 다음 차이점 인 공기 역학은 카본 림에 비해 가장 큰 장점입니다 .Aerodynamik은 여기에서 Ali'sgot과 같은 딥 섹션 에어로 다이내믹 바이크를 선택할 수 있으며 동일한 노력으로 더 빠르게 운전할 수 있습니다. 이제 DeepSection Wheel이 얼마나 더 빨리로드되는지 또는 ️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️ 당신의 관점에 크게 의존하지 않기를 원합니다. 시속 40km로 상당히 많이 들리는 이와 같은 평평한 바퀴 위에 이와 같이 더 깊은 바퀴를 사용하여 따라서보다 공기 역학적이고 빠른 속도를 얻기 위해 노력하고 있다면 제동 할 때 조용한 휠이 올바른 선택입니다. 림 브레이크를 사용하는 경우 알루미늄 림은 카본 림보다 제동 성능이 더 좋기 때문에 허용됩니다. 카본 림보다 더 나은 열 발산을 제공하는 습식 알루미늄 림에 특별히 과장된 무언가가 있으며 더 무거운 라이더이거나 가파른 내리막 길에서 브레이크를 당기면 탄소를 박리시킬 수 있지만 제조업체는 림을 텍스처링하고 개선하여이를 수행했습니다. 그것은 수지 고정.

사이클링 소금 정제

이 브레이크를 사용할 때 모든 제동이 디스크에서 이루어 지므로 그립의 재질은 중요하지 않으며 사용하는 것이 좋기 때문에 카본 림이 실제로 수리 할 수 ​​없기 때문에 매우 비쌀 수 있다는 이점이 있습니다. 하지만 이런 중형 타이어가 횡풍에서 더 어려울 수있을 때까지 디스크의 yourun 소리가 꽤 좋게 들리는 것은 문제가되지 않습니다. 그리고 이것은 오늘이 가장 조용한 날이기 때문에 Coralie가 오늘 보여 드리는 일반적인 걱정입니다.하지만 저는 다양한 조건에서 깊은 구간을 타면서 많은 사람들이 생각하는 것만 큼 나쁘지 않은 문제라고 말할 수 있으며 크게 개선 된 것입니다. 더 현대적인 림 모양을 사용하면 나처럼 더 작은 라이터 라이더라면 문제가 더 많을 수 있지만, 여기에있는 40mm 시야 범위가 완벽하므로 공기 역학이 쉽습니다. 그것은 단지 모든 것을 수행합니다. 예 그리고 그것은 강성에 대해 말할 때 이상적입니다. 물론 휠은 물론 뻣뻣한 휠 쌍을 갖는 것은 페달을 밟는 데 정말 중요한 특성이며 모서리에 뻣뻣한 휠 쌍이있는 것이 훨씬 더 멋지고 자신감이 넘치지 만 그 점에서 중요합니다. 알루미늄이나 카본으로 정말 뻣뻣한 바퀴를 만들 수 있다는 책의 유일한 차이점은 알루미늄 바퀴가 아마도 조금 더 무거울 것이라는 점입니다. 가볍게 받아들이고 싶지는 않습니다. 그들은이 지식을 갖추고 있습니다. 이제 여러분의 필요에 가장 잘 맞는 휠을 선택할 수 있고 유용하다고 생각되면 다른 사람들도 그렇다고 생각하는 데 도움이되므로 포기하십시오. 알루미늄의 차이점에 대한 기사를보고 카본 자전거를보고 싶다면, 여기를 클릭하세요

Giant는 좋은 자전거 브랜드입니까?

예, 세계에서 가장 큰제조업체자전거,거대한자전거는좋은.거대한 자전거, 가장 큰자전거 브랜드세계에서 하나의최고예산자전거 브랜드. 산과 하이브리드에서 지속적으로 높은 평가를 받고 있습니다.자전거카테고리.거대한편안한 승차감을주는 것으로도 알려져 있습니다.

나는 그가 그것을보고있는 것을 봅니다. 그것은 Oriole입니다. -오, 빨간 거? - 예. (중얼 거리며) 그래. (중얼 거림) 오, 저리가. (행복한 음악) 여러분, 저는 Mike Kazimer입니다.

우리는 연례 Pinkbike Field Trip을 위해 애리조나 주 세도나에 있습니다. 저렴한 트레일 자전거의 범위를 살펴 봅니다. 현재 초점은 자이언트 스탠스에 있습니다.

자이언트는 스탠스가 싱글 트랙 재미에 대한 완벽한 소개라고 말하며, 1,800 달러의 자전거를 구입할 수 있고 풀 서스펜션에 매우 인상적인 드로퍼 시트 포스트를 포함하기 때문에 크로스 컨트리 라이트 트레일 벤처에 관심이있는 새로운 라이더에게 적합하다고 말합니다. 자전거. 29 인치 휠, 130mm 포크 및 120mm 리어 서스펜션 트래블. 이 자전거의 지오메트리는 비교적 보수적이며, 우리 사이즈 라지의 도달 거리는 454mm입니다.

조향 각도는 67.5도에서 꽤 가파 릅니다. 좌석 각도는 75 도입니다.

438mm 자전거를 장착 한 체인 스테이는 엔듀로 명성을 찾는 라이더를위한 것이 아닙니다. 그것은 스포츠의 초보자를 위해 더 많이 만들어졌습니다. 수천 달러를 잃지 않고 산악 자전거에 대해 알고 싶어하는 사람. 이 자전거는 Giant의 Flex Point 서스펜션 디자인입니다.

기본적으로 시트 스테이 또는 체인 스테이에서 모든 베어링을 찾을 수없는 단일 조인트 구동 조인트입니다. 여기에서 단순성이 가장 중요합니다. 1,800 달러에 고급 제품에서 얻을 수있는 더 복잡한 Maestro 서스펜션 디자인에 비해 제조 비용을 약간 절약 할 수 있습니다. Stance에는 SRAMRockShox Recon 포크, RockShox Monarch 댐퍼에서 SX 12 단 드라이브가 있고, Shimano가 브레이크를 맡고 있으며, 타이어를위한 빠른 롤링 Maxxis Forecaster 타이어가 있습니다. Stance 알루미늄 프레임에는 내부 케이블 배선, 전면 프레임 삼각형의 물병 공간, 체인 스테이의 체인 가드가 있으며 원하는 경우 변속기를 장착 할 수도 있습니다.

ISCG 탭 유형의 체인 가이드 시스템이 없으므로이 변속기 마운트를 사용해야합니다. 글쎄, 자전거가 테스트를 위해 나타날 때까지 우리가 깨닫지 못했던 또 다른 작은 디자인 기능입니다. 퀵 릴리스를 사용합니다.

이제 우리는 테스트에서 8 대의 자전거를 가지고 있는데 그것은 쓰루 액슬 대신 퀵 릴리스가있는 유일한 자전거입니다. 여기에서도 약간의 비용을 절약 할 수 있지만 이에 대해 더 많은 인상을 남길 수 있습니다. 그것이 기본입니다.

우리는 지난 몇 주 동안 Giant Stance를 타고 있었으므로 그 인상에 대해 자세히 살펴 보겠습니다. (경쾌한 음악)-좋아, 우리는 애리조나 주 세도나에서이 자이언트 스탠스를 탔습니다. 앞쪽 카지 머의 앞쪽 정찰 포크 뒤쪽 130에서 120mm입니다. 기압은 얼마나됩니까? -120 ~ 130 파운드처럼 85 ~ 100 ~ 85 ~ 100 파운드를 권장합니다. 따라서 포크를 다시 덧 인쇄하고 20psi를 더 추가해야합니다.

따라서 지원을 받기 위해 후방에 25 % Sag, Tires, Tubeless Ready, 20psi를 추가 할 것입니다. 그리고 예, 설정은 다시 매우 쉽습니다. (부드러운 음악) 똑바로 올라 가자 어때? -이 자전거를 타는 것은 구식 크로스 컨트리 느낌을 더 많이 가지고 있습니다.-90 년대 느낌-예, 당신은 앞쪽에 꽤 똑바로 서 있습니다.-아주 긴 자전거가 아니라 약간 경련하고, 꽤 가파른 조향 각도라는 것을 알고 있습니다. , 60mm 스템이 있으며 조향이 조금 더 있습니다.

우리가 타는 더 길고 더 헐렁한 자전거는 핸들링이 더 부드럽습니다. 그렇지 않습니다. 느슨해지면 더 부드럽 지 않습니다. 모든 숫자가 잘 어울리면 패키지가 가장 가벼운 자전거입니다. 대체로 쉽지는 않지만, 우리는 저렴한 자전거에 초점을 맞추고 있다는 사실을 기억하십시오. 그래서 여기에 35 파운드를 넘기는 자전거가 있습니다. 4 파운드는 하나의 차이를 만듭니다.

그래서이 자전거는 약간 더 가볍고 더 빠른 롤링 타이어를 가지고 있습니다. 약간의 노력으로 언덕 꼭대기에 도달하는 데 도움이됩니다. 예, 전통적인 크로스 컨트리 라이더라면 너무 큰 소리를 타지 마십시오. 바닥 길이의 등반을 많이하고 싶을뿐입니다. . -그래-그래. (경쾌한 음악) 좋아요. 산 정상에 가려면 다시 내려 와야합니다.

그리고 이것은 이야기가 최악으로 바뀌는 곳입니다. 예, 흥미로워지고, 내려가는 것은 흥미로운 경험입니다. 당신은 로우 프로파일 타이어를 가지고 있지만 실제로 타이어가 그들과 함께 할 수있는 것은 아닙니다. 그것은 실제 프레임 자체, 기하학, 그리고 아마도 내가 말할 수있는 강성의 부족입니다. -선미는 퀵 릴리즈인데 소재가 충분하다고 느낍니다.

정말로 도착했을 때, 정말 거칠고 빠른 일에 들어갈 때. 마치 트레일 자전거에 앞뒤로 연결된 느낌이 아닌 것처럼 자전거가이 작업을 수행하는 것처럼 느껴집니다. 너무 큰 소리를내는 것은 아니지만 확실히 더 강력한 옵션이 있습니다. -예, 항상 자전거에 앉는 것이 좋고 이것이 오류에 대한 여유가 조금 더 있다는 것을 아는 것이 좋습니다.

당신은 이것으로 거기에 있어야합니다. 그리고 너무 세게 쥐면 알 수 있습니다-이봐 요,하지만 할 수 있어요? 뒷바퀴를 정말 빨리 빼내세요. 트리플을위한 변속기 마운트가 있습니다 .- 갈 준비가 됐어요 .- 그래서, 정말로, 우리는 여기서 GIANT를 아주 세게 쏘려고하지 않습니다.

그러나 최종 결과는 프레임입니다. 5 년, 6 년, 7 년 전에 만들어진 것처럼 느껴집니다. 여기에있는 다른 옵션 인 기하학과 구조만큼 현대적인 느낌이 들지 않습니다. -그래, 좀 구식 인 것 같아. 그리고 그것은 그것에 대해 실망스러운 것입니다.

Giants는 거대 회사이자 가장 큰 회사 중 하나이며, 좋은 가격에 현대적인 기하학적 구조로 자전거를 만들 수있는 모든 자원을 갖추고 있습니다. 이것은 종이에 자전거입니다.이 가격은 훌륭합니다. 스포츠에 참여하는 사람이 많을수록 좋습니다.

하지만 실제로이 자전거를 방해하는 요인은 많습니다. -그래, 당연히, 내 말은, 1,400 달러 -Dollar Bossnutis는 아마도 조금 더 패블 바이크이고 프레임에 따라 달라진다고 말할 수도 있습니다. 더 나은 지오메트리를 사용하는 더 단단한 프레임입니다. (행복한 음악)-하지만 여기서 재미있는 점은 우리가 여기 앉아서 Kazimer 달리기에서 자이언트에 대해 똥 이야기를한다는 것입니다.

나는 하강에서 가장 빠른 시간을 보냈습니다. 이제 하강이 더 이상 크지 않고 트레일 바이킹을 대표합니다. 위층은 거칠다.

과도하고 흐르는 물건이 있고,이 일에서 가장 빠른 시간에 몇 번 점프했지만 그 시간을 줄 였을 때 얼마나 안전하다고 느꼈습니까? -개인적으로 나는 무서운 짧은 거리 크로스 라이딩 컨트리 바이크가 다른 많은 트레일에서 내 자전거를 빠르게 타는 데 익숙하다고 생각합니다. 훨씬 더 어렵고 그 설정에서 편안하지 않았습니다. -예, 저는이 자전거에서 전반적으로 두 번째로 빠른 시간을 탔습니다. 저는 종종 상승과 관련이 있다고 생각합니다. 하강을 위해 가장 느린 8 분의 1입니다. 그래서 등반은 꽤 빠릅니다. 저 프로필 타이어는 조금 더 쉽습니다.하지만 제가 말했듯이 하강은 자전거가 멈춰있는 곳입니다. (Joy Music) 우리는 드롭퍼 포스트와 함께 제공되는 1,800 달러짜리 자전거를 확인하고 이러한 구성 요소에 대해 좀 더 자세히 살펴 봅니다.

당신이 가장 좋아하는 것은 무엇입니까? 이것에 구성 요소? -까다로운 질문입니다. 왜냐하면 (웃음)-제가 할 수 있습니다.이 접촉 포스트의 시트 포스트 레버입니다. 정말 좋습니다. -이 $ 1,800 자전거에서 가장 좋아하는 부품은 시트 포스트 레버입니까? - 예. -우리가있는 곳입니다. -알아요,하지만 좋은 작은 레버이고 잘 작동합니다.

잘 작동하지 않는 이상한 두툼한 레버가있는 다른 모든 자전거를 알고 있기 때문에 이것이 제가 가장 좋아하는 것 같아요. 이 가격으로 자전거에서이 드롭퍼 포스트를 사용하는 것은보기에 좋지만 인상적이지 않은 다른 구성 요소가 있습니다. -첫번째는 브레이크입니다.

그래서 이것들은 시마노 2 피스톤 트레일 자전거 브레이크, 레진 패드, 레진 패드 전용 로터 클로저로 초기 바이트가 제로입니다. 글쎄, 그것은 과장된 것입니다. 초기 바이트가 거의 충분하지 않았습니다. 저는 거의 편안함을 느끼지 못했습니다. 이 레버는 세 손가락을 사용하도록 설계 되었기 때문에 거의 세 손가락을 사용해야합니다. Shimano가 만드는 가장 낮은 산악 자전거 지향 자전거 브레이크 중 하나입니다. 판매 가격이 매우 낮습니다.

이 자전거의 이유를 알고 있지만 산악 자전거를 탈 때는 좋은 브레이크를 밟는 것이 좋습니다. 나는이 정찰 포크에 대해서도 조금 이야기했습니다. 우리는 계속해서 언급합니다. 괜찮은 느낌을주고 적어도 여행에서 더 높이 유지하려면 공기압을 많이 넣어야합니다. 더 좋은 포크를 탔다면, 당신이 파이크에 올라 갔을 때, 당신은 차이를 알아 차릴 것입니다.하지만 당신이 Reconis로 막 시작한 새로운 라이더라면 끔찍하지 않을 것이고 1,800 달러에 그것은 아마도 자전거에 공평 할 것입니다. 포크를 겹쳐서 인쇄해야합니다. 여기에있는 다이얼에 좀 더 저속 압축을 사용하여 작동하도록합니다. 너에게 충분 해 .- 그래, 타이어를 쳤 나봐.

Maxxis Forecasters는 타이어로 빠르게 구르는이 자전거를 위해 만들어졌습니다. 좀 더 견인력을 원한다면 더 고기 타이어를 입을 수도 있지만, 빨리 가기 위해 세도나에서 꽤 잘 지내고 있습니다. 그래서 자이언트 스탠스를 구입했습니다. 무엇을 업그레이드 할 건가요, 프레임? -그래, 그게 답답한 부분이야.

저예산 자전거는 시작하기에 좋은 곳이며, 이상적으로는 여분의 현금 흐름만으로도 마모 된 멋진 부품을 걸 수있는 견고한 섀시가있는 것이 이상적입니다. 하지만이 자전거에는 쓰루 액슬이 없습니다. 그것에 대해 할 수있는 일은 없습니다.

형상도 변경할 수 없습니다. 당신은 자전거를 늘리거나 그와 같은 것을 할 수 없습니다. 그래서 저는 그들이 더 공격적인 트레일을 타고 스스로 발전 할 수있는 기회가있는 곳에서 많은 트레일 라이더들이 자전거 안에서 빠져 나올 것입니다. 1 ~ 2 년. 이제 막 시작했습니다. -예, 다릅니다.

초보자를 스포츠에 데려 올 수 있다면 더 나은 옵션이 있습니다. 개선 할 여지가 더 많고, 다른 어떤 것보다 더 좌절감을 느낍니다. 아시다시피, 가격과 같은 잠재력은 종이에 적절하게 장착되어있는 것처럼 보입니다.

그만한 가치가 있기에 충분히 현대적이지 않습니다. 당신은 평범한 운전 기사 일 뿐이고 많은 돈을 쓰고 싶지도 않을 것입니다. 결국 자전거에서 더 많은 일을 할 때.

이건 당신을위한 자전거가 아니에요 .- 바로 이건 자이언트 스탠스입니다. 이 모든 자전거의 장단점에 대해 이야기하는 원탁 토론을 포함하여 Pinkbikes Field Trip의 더 많은 자전거를 계속 지켜봐주십시오. (경쾌한 음악)

성인용 26 인치 휠 바이크인가요?

26'+바퀴사이클-11 세 이상에 적합 (다음으로 분류됩니다.성인사이클.)

26 인치 자전거는 무엇을 의미합니까?

바퀴 크기이다장착 된 타이어로 휠의 직경 측정. 일반적으로 크기는 타이어 측벽에 기록됩니다.26x 2.2”, 전형적인 산자전거크기. 이것은 바퀴가26'이고 타이어 폭은 2.2'입니다. 오래된 도로자전거27 인치 바퀴가있을 수 있습니다.

성인용 24 륜 자전거인가요?

여자는 탈 수 있습니다24-인치 자전거그녀가 체중 제한을 충족하고 그녀의 키가자전거. 당신이 얻는 것이 어렵다고 생각한다면성인용 자전거, 그런 다음24-인치아이의자전거당신에게 허점이 될 수 있습니다.2020 년 9 월 2 일

26 인치 또는 28 인치 자전거를 구입해야합니까?

가장 중요한 것은가져 오기당신에게 꼭 맞고 편안한 지오메트리를 가진 프레임. 키가 170cm 이하라면26'바퀴는자전거그렇게 작습니다. 더 작은 크기로 제공됩니다26'바퀴와28'큰 크기의 바퀴.2014 년 5 월 13 일

거대한 SR2 바퀴는 튜브가 없습니까?

그만큼거대한 튜브리스체계

우리의 완전한 시스템바퀴, 타이어, 밸브 및 실란트는“튜브리스준비 '또는'튜브리스설정을 단순화하고 호환성을 보장함으로써 호환성”.

Cannondale이 거인보다 낫습니까?

Cannondale모든 수준의 산악 자전거 컬렉션이거대한, 그러나 5000 $ 미만의 고품질 카본 풀 서스펜션을 구매하려는 경우거대한동시에 두 브랜드 모두 고품질 부품과 최신 구동계 구성 요소를 사용하여 빌드 할 수 있습니다.

트렉은 거인이 소유하고 있습니까?

거대한매출 기준으로 세계 최대의 자전거 제조업체입니다. 회사는 자체 이름으로 자전거를 판매하고 다음과 같은 주요 브랜드를 위해 자전거를 만듭니다.여행, Scott 및 Colnago.8 월 30 일 2013 년

거대한 자전거는 어떤 종류의 바퀴를 사용합니까?

2021 Giant SLR 1 42m 카본 클린 처 튜브리스 레디 디스크 휠셋. $ 1,500.00. 무료 배송. 또는 최고의 제안. 11 시청. Giant SLR1 카본 클린 처 튜브리스 레디 프론트 휠 림 브레이크. *읽어주세요*.

영국에 거대한 자전거 부품이 있습니까?

Giant의 유럽 창고에서 영국으로의 배송이 현재 지연되고 있습니다. 죄송합니다. -모든 카테고리-브레이크 케이블 서스펜션 & amp; 포크 H / 바 & amp; 제어 기타 자전거 부품 타이어, 튜브 및; 펑크 P

거대한 자전거의 바텀 브래킷은 무엇을합니까?

휠 페달, 토 클립 & amp; 클리트 안장 & amp; 시트 포스트 도로 구성품 MTB 구성품 하이브리드 / 레저 구성품 체인 링 체인 카세트, 프리휠 & amp; S 체인 가드 & amp; 텐셔너 바텀 브래킷

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