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Harley Davidson 자전거 역사-실용적인 결정

Harley Davidson은 자전거를 만드나요?

그만큼할리-Davidson회사는 1900 년대 초 William S.에 시작되었습니다. 그러나 5 년 동안할리-Davidson그냥하지 않았다하다오토바이; 그들이 만들었다자전거. 이제 Chicago 's Heritage의 도움으로자전거,이 오래 잊혀진 이륜차가 돌아 왔습니다.





자전거는 현재 매우 인기가 있습니다. 모든 사람들이 안전하고 사회적으로 먼 곳을 돌아 다니는 방법을 찾고 있으며 특히 전자 자전거가 매우 인기가 있습니다. 그래서 많은 비 자전거 회사가 트렌드에 합류하고 할리 데이비슨을 제안합니다. 가장 흥미롭고 인상적이며 세련된 전기 자전거 중 제가 오랫동안 본 회사는 분명히 오토바이로 더 잘 알려져 있지만 전기 자동차에서도 이름을 지어 보려고 노력했습니다. 이것의 최신 예는 Serialone e-bike 제품군입니다. Serial One이라는 이름은 참조 일련 번호 1입니다. 그것은 Harley가 1903 년의 첫 번째 프로토 타입에 대해 가졌던 별명이었습니다. 회사는 프로토 타입 e-bike로 우리를 놀 렸습니다. 120 년 전 첫 번째 자전거를 연상시키는 것이었지만, 그것은 단지 건설 운동이었습니다. 회사가 실제로 tosellare는 우리와 독일에서 2021 년 봄부터 처음 4 개의 모델을 훨씬 더 현대적으로 보일 것입니다. 내장형 미드 드라이브 배터리와 틀림없이 Harley-Davidson의 디자인을 갖춘 Dal-Assist 도시 자전거에는 시작하는 데 도움이되는 4 가지 자전거가 있습니다.

브랜드 이름은 Mosh City Rush City이며 후자는 정확히 세 가지 변형으로 제공되지만 그 가격으로 실제로 많이 얻습니다. 모든 사람은 최소 250 와트의 연속 전력을 생산할 수있는 모터를 가지고 있으며, 적어도 가끔은 그 이상을 얻을 수 있고 20mph의 최고 속도에 도달하는 것은 클래스 3 전자 자전거입니다. 시속 28 마일까지 Mosh City는 가장 저렴한 모델이며 다른 자전거의 편의성이 부족한 단일 속도 도시 자전거입니다. 미드 드라이브 모터는 110 년 된 독일 회사의 형제 제품이며 바쁠 때 90 뉴턴 미터와 60 피트 파운드의 토크를 제공합니다. 이는 Bosch 및 기타 주요 전기 자전거 제공 업체와 같이 대부분의 언덕을 확장하거나 방망이에서 바로 날아가는 데 충분합니다. Bros 엔진은 Eco Tour Sport Anvialo 자동 변속기 궁극적으로, 이것은 항상 완벽한 기어 인 것처럼 느껴지는 자전거입니다. 그래서 지금은 꽤 괜찮은 속도 인 약 25mph를 달리고 있습니다. 특히 오르막길을가는 것은 실제로 꽤 인상적이고 간단하며 더 자연스러운 케이던스 일 at은 확실히해야 할 일이 조금 더 많다고 생각하기 때문에 페달을 밟을 필요가없는 것이 전부는 아닙니다. Harley 자전거에 대한 나의 첫인상은 다음과 같습니다. 모든 배선은 내부에 있으며 제가 오랫동안 본 것 중 가장 깨끗한 전기 자전거 중 하나를 만듭니다.이 모든 배선은 프레임 내부에 있습니다. 쥐의 둥지가 앰비 알로 자동 변속 레버의 두 번째 인상에 익숙해지는 것은 제 생각에는 일반 자전거에서 뛰어 내릴 수있는 일반 기어 레버와 자전거를 탈 수있는 것입니다. 아무 문제없이, 그 느낌은 어떻습니까? 물론 자동 기어 변속에서 정말 매끄럽게 느껴졌습니다. 약간 익숙해졌지만 시작했을 때이 미드 드라이브 모터에서 파워가 펄싱하는 것을 실제로 느끼십니까? ? 완벽하게 균형 잡힌 느낌이 들지만 대부분의 자전거에서는 말할 수 없습니다.

미드 모터는 바이크의 낮은 중심에 완벽하게 위치하므로 무게 중심이 낮고 완벽 함을 느낄 수 있습니다. 멋진 자전거를 타는 것이 멋지게 느껴지므로 많은 E가 될 수 있습니다. -Bikes that 제가 글을 쓸 때 숭배자처럼 느끼게 해주세요. 솔직히 말해서이 자전거가 많은 사람들이 관심을 가질 필요는 없다고 쓰고있는 값 비싼 자전거라는 느낌이 들지 않았습니다. 하지만 저는이 자전거에 대한 분명한 시장이있을 것 같은 느낌이 있습니다. 사람들은이 자전거에 대해 정말 멋진 점은 할리 데이비슨이 오토바이 회사이므로 전국에 대리점이 있다는 것입니다. 그리고 전 세계적으로 이러한 자전거 중 하나를 수리해야하거나 구매하기 전에 실제로 테스트 해보고 싶다면 그렇게 할 수 있습니다. n 이러한 전기 자전거 회사 중 소비자에게 직접 제공하지 않는 것은 이제 옵션이 있습니다. , 나는 당신이 생각하는 것을 압니다 5 천 달러는 자전거가 적절한 가격입니까? 이것은 데이터 시트와 할리가 사용한 부품을 살펴보면 스스로 답해야하는 질문입니다. 이것들은 다른 전자 자전거보다 분명히 더 비싼 매우 잘 만들어진 기계라는 것이 분명합니다.-Vanmoof와 같은 회사 Rad Power, 저는 이것이 세계 최고의 자전거 회사들과 경쟁이 더 치열하다고 생각합니다. 여러분은 Harley 배지가 무엇에 관한 것인지 알고 있습니다. 이것은 어떤 사람들에게는 확실한 보너스입니다. 이것은 시리즈 1의 첫 번째 자전거입니다. ,하지만 할리는 앞으로 더 많이 만들 것으로 기대하고 있으므로 다른 라인업도 있어야한다고 말했습니다.

Harley Davidson은 언제 첫 자전거를 만들었습니까?



1903 년

따라서 Harley Davidson Sportster가 좋은 보급형 자전거인지 알고 싶습니다. 안녕하세요, DanDanTheFireman입니다. 저는 여러분들과 그것에 대해 이야기하고 싶습니다. 제가 그렇게 믿는 이유가 몇 가지 있습니다.

Harley Sportster는 2011 년 11 월에 저의 첫 번째 자전거였습니다. 저는 그것을 좋아합니다. 딜러에서 새 제품을 샀을 때 오토바이 보증도받지 못했습니다.



그들은 그것을 우리 집으로 보내야했습니다. 나는 그날 밤 동네를 돌아 다니며 운전을 가르쳤다. 25,000 마일 후 몇 가지 말씀 드리고 싶은 것이 있습니다. 구매하기 전에 생각했던 것들과 나중에 알아 낸 것들 중 하나라도 도움이 되더라도 구독 버튼을 클릭하세요. 그 옆에 작은 종.

그래서 내가 더 많은 Harley Sportster 기사를 게시하면 알림을 받게됩니다. 좋아요 시작합시다! 먼저 비용. 당신이 감당할 수있는 것을 알아 내야합니다.

할리 데이비슨입니다. 저렴하지 않습니다. 신규 vs 중고.



여기에서는 약간의 차이가 있지만 예상했던 곳은 아닙니다. 중고 S Portsters는 더 저렴할 것입니다. 그러나 이것이 당신의 첫 번째 자전거가 될 것이기 때문에 당신은 그것을 떨어 뜨려도 괜찮을 것입니다.

네, 첫 번째 자전거를 떨어 뜨릴 것입니다. 이런 일은 어렵습니다. 따라서 이것을 사용하면 탱크에 다른 스크래치를 추가해도 상관 없습니다. 이것은 USED 자전거가 눈에 띄는 곳입니다.

오토바이의 유지 관리는 종종 무시됩니다. 특히 할리 딜러의 비용. 우스꽝스러워지고 있습니다.

자전거를 튜닝하는 방법

기름을 바꿀 때도. 설명서를 받고 품질이 좋은 오토바이 스탠드를 구입하여 배우십시오! 자신의 기름을 바꾼다. 그다지 어렵지 않고 주제에 대한 YouTube 기사가 많이 있습니다.

내가 몇 개를 만들었고 방금 구입 한 $ 100 잭을 지불했음을 알아야합니다. 정말 심각합니다. 돈이 있다면 새 자전거를 사는 것이 최선의 선택이 될 수 있습니다.

원하는 것을 얻을 수 있으며 여기에는 최신 기술이 포함됩니다. ABS 또는 새로운 Roadster Sportster처럼. 새로운 Roadster에는 대부분의 Sportsters에없는 수많은 새로운 기능이 포함되어 있습니다.

Inverted의 발목은 하나만 말하면됩니다. 새 자전거에는 딜러 인센티브가있을 수 있으며 자금 조달이 더 쉬울 수 있습니다. 보험도 참조하십시오.

저는 제 자전거를 받았을 때 스포츠 바이크가 Sportsters에 비해 일반적으로 상당히 비싸다고 생각하지 않았습니다. 관세, 그러나 쇼핑. 새 차를 사는 것처럼 숙제를하십시오.

2 번, 스타일과 드라이빙 스타일. 당신은 도시에서 많은 것을 운전할 계획입니까? 산을 오르시겠습니까? 그냥 통근? 이것들은 토론 할 때 스스로에게 물어봐야 할 몇 가지 질문입니다. 내가 Iron 883이나 Sportster 1200에 대해 토론 할 때, 나는 엉뚱한 트럭으로 무엇을 할 것인지 궁금했고 그 도시에서 많은 것을 원했습니다.

제가 한. 흠뻑. 저는 Sportster를 캘리포니아와 애리조나를 통해 운전했습니다.

1200 엔진은 주간 속도에서 놀랍도록 성능을 발휘했습니다. 나는 883이 고속도로 속도에서 이것을 잘 할 것이라고 생각하지 않았기 때문에 나는 내가 원하는 PS로 좋은 선택을했다고 생각하고 내가 필요한 것을 마을에서 가지고있는 것처럼 느낀다. Sportsters의 가장 큰 장점은 원하는대로 사용자 지정할 수 있다는 것입니다.

멍키 행거가 마음에 들면 프론트 페그 Sportster. Cafe Sportster는 어떻습니까? Sportster Scrambler? Sportster Bobber? 약간의 수정으로 무엇이든 할 수 있습니다. 그건 그렇고, 예, 당신은 Sportster와 함께 산을 오를 수 있습니다.

아무도 당신이 다른 말을 귀찮게하지 마십시오. Matt와 저는 여러 번 해왔습니다. 고려해야 할 한 가지는 키와 몸무게입니다.

당신이 정말 큰 소년이라고합시다. 크기와 무게 측면에서. 프론트 컨트롤과 향상된 서스펜션이 필요할 것입니다.

그들은 다리가 길고 몸무게가 나갑니다. 또한 내 외모에 비해 Sportster에서 당신이 크게 보일 수도 있습니다. 나는 5'6 ''이고 기본 Sportster 섀시를 쉽게 평평하게 할 수 있습니다.

업그레이드 된 프로그레시브 412 13.5 인치 샥으로 이제 발끝이 됬습니다. 따라서 키가 크면 Sportster 주식이 당신을 지연시킬 수 있습니다.

그러나! 필요에 맞게 Sportster를 업그레이드 할 수 있습니다. Harley 48 또는 Roadster를 추천합니다. 48은 전방 컨트롤과 함께 제공되며 로드스터는 개선 된 서스펜션과 함께 제공됩니다.

이제 4 번. 나중에 거래 할 계획이신가요? 실제로 행동 할 필요가 없습니다.

Iron 883, Roadster, 1200 Custom, Harley 48 또는 올해 시장에 출시하고 싶은 새로운 변형. 모두 쉽게 업그레이드 할 수 있습니다. Sportster 엔진은 튼튼하고 거의 방탄입니다.

당신은 필요한 힘을 갖게 될 것이고 그것을 기다리는 것이 쉬울 것입니다. 나중에 Harley Sportster를 교환하고 싶은 유일한 이유는 라이딩 스타일을 변경하는 것입니다. 크로스 컨트리 운전이 당신이하고 싶은 일이라고 생각할 수도 있고,로드 킹이나 스트리트 글라이드가 갈 길이라고 생각할 수도 있습니다.

내 Sportster는 주 주변을 여행하기에 충분히 편안했고 많은 사람들이 Sportsters가 크로스 컨트리를 선택하면서 경주했습니다. Harley Sportsters의 재판매 가치는 꽤 괜찮습니다. 딜러와 craigslist를 확인하십시오. 사람들은 특히 좋은 상태라면 그것을 위해 높은 가격으로 팔고 삽니다.

좋아, 당신은 내 Harley Sportster를 운전하는 배경에서 나를 지켜보고 있습니다. 정말 내가 그것을 좋아하지 않는다고 생각하니? 내 운동 선수? 나는 그들을 사랑한다! 제 운동 선수를 사랑하는 훌륭한 보급형 자전거라고 생각합니다. 25,000 마일이 지난 후에도 여전히 나를 잘 대합니다. 현재 갖고 싶은 다른 자전거는 생각할 수 없습니다. 이 자전거와 여행의 추억은 항상 나와 함께 할 것입니다.

여러분 모두가 즐겼기를 바랍니다. 당신은 모두 안전하게 운전하고 모두 좋습니다. 나중에 보자.

누가 지금 할리를 소유하고 있습니까?

웨이트 사이클링

Harley Davidson에 대해 알기 위해 자전거를 타는 사람 일 필요는 없습니다. Harleys는 2006 년 Harley-Davidson 브랜드에서 일할 때까지 믿을 수 없을 정도로 빠르고 자연스러운 미국인입니다. 회사의 미국 판매량은 정점을 찍어 미국에서 260,000 대 이상의 자전거를 판매하며 $ 10 억의 수익을 올렸지 만 2007 년 불황 이후 Harley 매출은 급락하여 주가를 끌어 내렸고 회사는 수십 년 동안 완전히 회복되지 않았으며 우리 모두는 여전히 가장 큰 오토바이를 보유한 Harley Associate Davidson이 될 것입니다. 세상에있는 브랜드이지만 살 수없는 자전거는 없었습니다. 할리 데이비슨은 1903 년 위스콘신에서 잿더미에서 시작하여 윌리엄 할리와 아서 데이비슨이 첫 오토바이를 만들었지 만 회사는 2 차 세계 대전까지 시작하지 않았고, 2 차 세계 대전 동안 오늘날 할리 데이비슨이 존재하지 않았다면 달리는 중이었습니다. 더 이상 할리 데이비슨이 미군을 위해 약 60,000 대의 오토바이를 생산하지 못할 것입니다.

그 당시에는 정말 진지한 기계를 본 적이없는 사람들이있었습니다. 전쟁 기계라는 뜻입니다.하지만 전쟁 병사들의 잔학 행위를 경험하고 집으로 돌아와서 미국을 다른 관점에서 보았고 그들이 만든 것과는 다른 관점에서 미국을 보았을 때도 정말 재미 있습니다. Harley-Davidson 라이프 스타일의 빌딩 블록이 될 반문화 미국은 당시 매우 보수적 인 곳이었고 많은 사람들이 그곳에서 돌아 왔고 그들은 말 했어요, 아, 관심 없어요. Harley-Davidson 오토바이를 타고 거리를 활보합니다. 1945 년에서 1970 년 사이에 모빌리티 설정을 자유로이 제 삶을 살 것입니다. 미국에 등록 된 오토바이의 수가 1 억 9 만 8 천 대에서 280 만대로 급증했지만 Harley-Davidson은 The Wild와 Easy Rider with Harleys와 같은 영화로 군중들 사이에서 돋보이는 오토바이를 타는 할리우드였습니다. -Davidson은 더 이상 오토바이가 아니라 재킷, 조끼, 티셔츠의 라이프 스타일을 판매했습니다. Harley-Davidson은 독실한 고객을 위해 Harley Owners Group이라는 자체 클럽도 운영했습니다. 간단히 말해 Harley Davidson을 소유하고 있다면 멋지고 베이비 붐 세대는 Core Baby Boomers They 'The The Who Really Made Harley the Juggernaut'라는 사실을 알게되었습니다. 전후 80 년대까지 베이비 붐 세대가 번성하여 Harley Davidson은 Harley OwnersGroup을 1984 년 90,000 명 이상의 회원으로 성장 시켰으며 회사는 2 년 후 290 만 달러의 수익을 올렸습니다.

이익은 430 만 달러에 도달했습니다. 할리 데이비슨은 1986 년에 상장하여 2006 년 밀레니엄까지 계속 현금화했습니다. 핵심 고객이 중년에 이르렀을 때 회사의 주가는 정점에 도달하여 10 억 달러 이상의 수익을 올렸지 만 2007 년에는 경기 침체를 맞았습니다. 경기 침체 기간 동안 어려움 Harley의 판매율 감소는 경기 침체가 시작되기 전 13 년 만에 최저치를 기록했습니다. Harley는 보급형 자전거 및 더 작고 연료 효율적인 모델에 대한 마케팅 이벤트를 통해 여성 및 청년과 같은 신흥 시장에 도달하려고 시도했지만 만났습니다. 거의 성공하지 못했고, 2009 년 말에 회사는 경기 침체에서 살아 남기 위해 5 천 5 백만 달러의 손실을 기록했습니다.이 회사는 핵심 고객이 큰 시끄러운 모델을 원한다는 것을 알고있는 자전거 유형에 회사를 집중 시켰습니다. 8 억 4,400 만 달러,하지만 이러한 이득이 브랜드의 장기적인 문제를 가릴 뿐인 것처럼 보이는 것만 큼 좋은 것은 아닙니다. 차트를 보면 알 수있는 것은 당신이 아닙니다. 이런 종류의 첫 번째 문제는 Harley의 주요 고객이 1985 년에 있었다는 것입니다.

모터 사이클 소유자의 중앙 연령은 27 세로 2003 년 41 세, 2018 년 50 세에서 증가했습니다. 즉, Harley Davidson의 고객 기반은 점점 더 나이가 들어감에 따라 지금은 아무도 자리를 차지하지 않습니다. 두 번째 요인은 Harleys의 가격이 비싸다는 것입니다. New York Times에 따르면 Harley의 평균 비용은 약 2 만 달러입니다. 출퇴근 할 실용적인 차량도없고 보통 값 비싼 장난감으로 변하기 때문에 세 번째이자 마지막 문제인 Harley Davidson의 브랜드는 베이비 붐 세대만큼 밀레 니얼 세대를 사로 잡지 않았고 브랜드를 번창하게 만드는 베이비 붐 세대도 부담을줍니다. Harleys는 브랜드 충성도와 미래 성장 사이에 회사를 고정시키는 중년 백인 남성만을위한 것이라는 평판을 가진 회사이지만 Harley Davidson은 '싸움없이 내려 가지 않는'사람이 아닙니다.

Asharley CEO Matt Leba Touch는 세계에서 가장 힘든 직업입니다. 그는 그저 거기 앉아서이 느린 침식을 극복 할 수있는 선택권이 있지만, 그는이 기회를 잡기로 결정했습니다. 새로운 Sportster를 구입하고 1 년 이내에 교환 할 수 있고 자전거 구매에 지출하는 모든 비용을 투자 할 수있는 Sportster라는 엔트리 레벨 오토바이에서 할리가 가지고있는 프로그램의 밝은 미래를 보장하는 것이 현명하다고 생각합니다. 업그레이드를 위해 얻으십시오.

Levitt에서 알게 된 후 발을 적신 다음 더 적합한 것으로 업그레이드하는 좋은 방법입니다. 회사는 Harley의 사업가보다 새로운 라이더에게 도달하는 데 주력하고 있습니다. Davidson은 담당자에게 보도 자료를 보내달라고 요청했습니다. 회사의 현재 전략에 대해 글로벌 시장을 확대하고 전기 자전거 및 소형 모델과 같은 신제품을 소개하는 데 초점을 맞추고 있지만, 지금은 할리 방식에 장애물이 하나 더 있습니다. 우리는 외국 철강에 25 % 인치와 10 de The York Times에 따르면 유럽 연합이 버번 오토바이를 포함한 미국 제품에 보복 관세를 부과함에 따라 제품이 우리의 한도를 초과하는 경우 미국에서 오토바이를 만드는 것이 더 비싸다는 것을 의미합니다. 할리가 계속해서 다른 국가로 이동 한 관세를 피하기 위해 유럽에서 약 2,200 달러 더 비싼 오토바이, 트럼프와 할리의 핵심 고객 중 일부는이를 인정하지 않았습니다. 미국에서이 아름다운 오토바이를 만나보세요. 당신은 미국에서 자전거를 만들지 않고 보트에 태워서 팔고 싶은 곳으로 보냅니다. 당신은 판매 시점에서 만들어서 이러한 모든 요소들과 함께 적절하게 마케팅 될 수 있도록합니다. Harley- Davidson 그의 브랜드를 보호하면서 그의 사업을 성장시키는 것은 막혔지만, 그들은 매력적이지 않은 문제에 갇혀 있습니다. 막혀 있어도 여전히 주식에서 많은 돈을 벌 수 있다는 것입니다. 그들은 여전히 ​​시장의 많은 부분을 지배하고 있으며 시장 지배력과 그들이 판매하는 제품을 사용하여 상당한 이익을 창출하고 그 이익을 투자자와 공유 할 수 있으며 Harley-Davidson은 그 이익을 얻은 다음이를 사용하여 재투자 할 수 있음을 알고 있습니다. 사업을하고 새로운 것을 시도합니다.

Harley의 브랜드 자산은 무한히 가치 있고 놀랍습니다.하지만 그 정도면 충분할지 누가 압니까?

Harley Motors는 얼마나 오래 지속됩니까?

스포츠 자전거의 경우 25,000 마일이 많을 수 있습니다.할리-Davidson 오토바이는훨씬 오래 지속. 자전거의 유지 관리 기록이 좋고 손상 흔적이없고 오일 누출이없는 경우 40,000 ~ 50,000 마일의 자전거도마지막...에시각.7 월 10 일 2019 년 12 월

여기있는 모든 크래커 잭 정비공. 전원을 켜 주셔서 감사합니다. Harley-Davidson 드라이브 벨트에 대한 간단한 기사를보고 Harley-Davidson의 최종 드라이브를 확인하고 싶습니다. 그래서 Harley 드라이브 벨트가 얼마나 오래 지속될 것인지 많은 질문을받습니다. 공장 서비스 설명서의 유지 관리 일정이 맞지 않아 벨트가 얼마나 오래 유지되는지에 대한 세부 정보를 제공하지 않습니다.

정말 부담스러운 질문입니다. 끈 한 조각이 얼마나 되는가? 제가 Harley Drive 벨트로 발견 한 것은 200,000km와 160,000 마일 이상을 아무 문제없이 이동할 수 있다는 것입니다. 일반적으로 파괴되는 것은 벨트와 도르래 사이에 돌을 넣고 벨트를 찢는 것입니다. 벨트를 통과하는 이상한 일을 보았습니다. 나는 나사가 그것에 들어가는 것을 보았고 그것을 제거하면 스트랩은 여전히 ​​남자가 그것을 교체 할 수 없다는 것을 발견 할 것입니다. 주인은 그가 자전거에서 약간 거칠다고 말했습니다.

그는 매우 열심히 운전하는 것을 좋아합니다. 이것은 이미 교체 용 벨트입니다. 이 부분이 방금 늘어난 곳에 다른 위치를 배치 할 것입니다 점검, 필요한 경우 교체, 편향 조정 및 적절한 장력 유지 서비스 설명서에 빠른 메모가있을 것입니다. 문제를 일으켰으므로 벨트 편향을 올바르게 설정하는 것이 매우 중요합니다. ,이 비율이 너무 빡빡하면 추가 문제가 발생하는지 확인하십시오.

이번에는 실제 메인 기어 박스 베어링이 다시 사라진 모습을 클로즈업해서 보여 드릴게요 벨트가 너무 빡빡했기 때문인 것 같고 이제 메인 기어 박스 베어링도 교체해야하는데 우리가 여기 도착했을 때 놀랐습니다. 우리는 이것을 기대하지 않았기 때문에 Touring 모델의 구동 벨트를 교체하는 방법에 대한 기사가 있습니다. 여기에서 볼트를 조인 후 찾는 매우 일반적인 일인 시프트 샤프트에 LooseArm이 있습니다. 여기서 실제 시프트 암은 스플라인에서 느슨합니다.

식물성 기름은 당신에게 나쁘다

이 나사를 고품질 스테인리스 나사로 교체하겠습니다. 나는 그들을 조일 수 있도록 도중에 그들을 보지 않을 것입니다. 여기있을 때 그렇게하나요? 나중에 나사를 당기거나 부러 뜨리면 실제로 나사를 조일 수 없기 때문에 나중에 문제를 해결할 수 있습니다.

당신은 그것을 제거해야합니다. 그릇의 실제 실에는 작은 홈이 있습니다. 좋아요, 나사 자체에 문제가있을 수 있으므로 팔이 느슨하면 나사를 제거하는 것에 대해 여러 번 이야기했습니다.

이것은 실의 평평한 부분을 보여줍니다. 따라서 중간 기본을 제거했으면 해당 나사를 제거하고 교체하십시오. 이 스테인리스 스틸 대체품이 있습니다.

Never C를 몇 개 올려 놓고 거기에 있던 마모 된 베어링 나사를 교체합니다. Harley-Davidson Drive Belts에 대한 몇 가지 간단한 참고 사항, 마일리지에 대한 진정한 마법의 숫자 4는 없습니다. 나는 그것들을 1 억 6 만 마일 넘게 봤는데, 보통 그것들을 망가 뜨리는 것은 과도하게 조이거나 실제 벨트와 도르래를 통과하는 일종의 파편으로 도르래를 파괴합니다.

나는 실제로 케블라 아라미드 섬유가 그들이 사용하는 것이 무엇이든 함께 붙잡을 수있는 것처럼 파열되었습니다. 크래커 잭 정비공 Jeff에서 조심해야 할 것. 전원을 켜 주셔서 감사합니다.

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가장 빠른 Harley Davidson 자전거는 무엇입니까?

20 년 후, 드래그 레이서 데이브 캄포스는오토바이특별히 제작 된 7 미터 길이의 지상 속도 기록자전거Easyriders Streamliner라고합니다. 이 야생 기계는 두 개의 1500cc로 구동되었습니다.할리-Davidson519.609km / h (322.870mph)에 도달했습니다. 이 기록은 16 년 동안 지속되었습니다.10 월 2 일 2020 년

가장 오래된 오토바이 브랜드는 무엇입니까?

1893 년에 설립 된 Royal Enfield는가장 오래된 오토바이지구상의 회사입니다. 1932 년부터 생산 된 단일 실린더 Royal Enfield Bullet은오토바이역사.8 월 29 일 2017 년

Kawasaki는 Harley Davidson을 인수 했습니까?

할리 데이비슨일본 소유에 인수가와사키자동차 회사 LTD. Milwaukee, 2014 년 4 월 1 일 —할리-Davidson, Inc. (HOG)는 일본 소유의 인수 계약을 발표했습니다.가와사키오늘, 2014 년 4 월 1 일 화요일 Motor Company LTD.3 월 31 일 2014 년

Kawasaki는 실제로 Harley Davidson을 소유하고 있습니까?

할리 데이비슨일본에 인수소유 가와사키자동차 회사 LTD. Milwaukee, 2014 년 4 월 1 일 —할리-Davidson, Inc. (HOG)는 일본에 인수 계약을 발표했습니다.소유 가와사키오늘, 2014 년 4 월 1 일 화요일 Motor Company LTD.3 월 31 일 2014 년

BMW가 Harley Davidson을 소유하고 있습니까?

(독일 뮌헨) Bayerische Motoren Werke AG의 CEO 인 Norbert Reithofer는 오늘 다음과 같이 발표했습니다.할리-Davidson자동차 회사는 다음과 같은 우호적 합병 계약을 수락했습니다.BMW오토바이 제조 시설을 결합 할 것입니다. 씨.4 월 1 일 2011 년

Harleys는 왜 그렇게 신뢰할 수 없습니까?

그만큼신뢰할 수 없는태그는 대부분 AMF 시대에서 비롯됩니다. 80 년대에 AMF는 HD를 사들 였고 그들은 머리를 숙이고 조잡한 제품을 내놓았습니다. 그들은 일부를 혁신했지만 제품을 시장에 내 놓았고할리당시 제작 된 제품은 많이 분해되는 경향이있었습니다.

Harley Davidson은 언제 자전거를 만들기 시작 했습니까?

Harley-Davidson은 확실히 상징적 인 오토바이 브랜드이지만, 20 세기 초에 잠시 동안 Milwaukee 회사는 실제로 자전거 제조업체로서의 역할을했습니다. 젊은 사람들 (및 잠재적 인 라이더)에게 브랜드를 소개하기 위해 1917 년에서 1922 년 사이에 멋진 크루저 자전거를 판매했습니다.

Harley Davidson은 어떤 종류의 자전거를 판매합니까?

할리 데이비슨이 자전거를 팔고있다. Harley-Davidson은 확실히 상징적 인 오토바이 브랜드이지만, 20 세기 초에 잠시 동안 Milwaukee 회사는 실제로 자전거 제조업체로서의 역할을했습니다.

Harley Davidson은 언제 가장 큰 오토바이 제조업체가 되었습니까?

1917 년이되었을 무렵, Harley Davidson 전체 생산량의 3 분의 1이 미군으로 갔고 같은 해 Harley-Davidson 자전거가 판매되었습니다. 거의 20 년이 지난 후 Harley Davidson은 1920 년까지 전 세계 67 개국에서 모델을 구매할 수 있기 때문에 세계 최대의 오토바이 제조업체가되었습니다.

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