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하드 테일 산악 자전거-실용적인 솔루션

하드 테일은 산악 자전거에 좋은가요?

비슷한 가격의 풀 서스펜션에 일반적으로 제공되는 것보다자전거. 주로 부드러운 트레일을 타는 경우 : 대부분의 시간을 상당히 부드러운 트레일에서 보내는 경우하드 테일 자전거프론트 서스펜션 포크로 적당한 충격을 흡수하는 빠르고 재미있는 라이딩을 제공 할 수 있습니다.2018 년 5 월 16 일





아름다운 사람들을 환영합니다. 그리고 오늘은 질문의 날입니다. 우리 모두는 엔듀로 바이크가 내리막 길, 엔듀로, XE, 데드 점프, 자전거 공원의 큰 점프에서 산의 프리 라이드 라인에 이르기까지 모든 종류의 훈련을 할 수 있다는 것을 알고 있습니다.

하지만이 아름답고 아름다운 엔듀로 바이크를 꿈꾸기 전에 생각해 보셨나요? 이것은 하드 테일입니다. 여러분 중 일부는 아마도 차고에 하나를 가지고있을 것입니다. 이것은 아마도 여러분이 가진 유일한 자전거 일 것입니다. 하지만 아래와 소셜 미디어에서 다음과 같은 일련의 질문을받습니다.이 자전거가 20 피트 점프를 할 수 있습니까? 이 자전거는 내리막 길로 달릴 수 있습니까? 엔듀로? XC를 할 수 있습니까? 프리 라이드 라인을 할 수 있습니까? 글쎄요, 오늘은이 짐승이 할 수있는 모든 것을 확인하려고하는 날 중 하나입니다. 가자! (경쾌한 음악) 하하! 음, 이것은 나의 새로운 Proof Scout Comp이고 이것은 공격적인 하드 테일입니다. 즉, 헤드 앵글이 매우 느슨하고, 앞으로 140ml의 이동 거리가 있고, 프레임이 매우 뻣뻣하고, 하단 브래킷이 낮고,이 자전거에 무엇이든 던질 수 있으며 픽업 할 수 있습니다.

모험의 정신을 껴안거나 숲의 모든 단일 트레일, 지역 펌프 트랙, 지역 흙 점프, 심지어 네 번의 크로스, 다운 힐 또는 엔듀로 레이스에 이르기까지이 제품은이를 위해 만들어졌습니다. 좋아요, 우리는이 일이 무엇을 할 수 있는지 알아야하기 때문에 사업을 시작합시다. 그리고 그것을 테스트하기 위해 던지고 싶은 몇 가지가 있습니다.

현미 파스타는 건강하다



저는이 모든 작업을 수행 할 수있는 완벽한 시험장을 찾았습니다. 바로 영국 베드포드 셔에있는 Chicksands Bike Park입니다. 그리고 싱글 트랙 루프, 포 크로스, 더트 점프, 듀얼 슬라롬, 미니 다운 힐, 프리 라이드에 이르기까지 다양한 분야를 제공합니다. 그래서, 모든 분야를 다루었습니다.이 것이 자전거 공원 전체를 쉽게 차지할 수 있는지 살펴 보겠습니다. 가자! ㅋ! 네 개의 크로스 레이스, 호 호 호 호.

속도, 공격성, 무엇이든 Four Cross가 무엇인지 모르는 경우 기본적으로 4 명의 라이더가 경사면에있는 트랙에서 서로 경쟁하고 있습니다. 내리막이지만 점프가 많고 커브, 큰 틈이 있고 다른 세 드라이버를 상대로 탐색해야하는 다양한 장애물이 있습니다. 그래서 저는 평평한 도시로 가고 페달을 밟을 것입니다.이 자전거가 그것을 감당할 수 있는지, 그립이 있으면 해보겠습니다. (경쾌한 음악) 오 와우.

네 십자가는 제가 오랫동안 해본 적이없는 훈련입니다. 성능과 성능 저하에 관한 것입니다. 기다림.



좋아, 숨이 돌아 왔고 속도를 얻기 위해 뒷바퀴에 힘을 가하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 왜냐하면 많은 속도가 필요하기 때문입니다. 트리플과 같은 큰 점프와 그 코너에서 더블과 1 더블, 당신은 필요합니다 뒷바퀴에 가능한 한 많은 힘을 가하기 위해.하지만 만약 내가이 트랙에서 Scott Genius를 타는 것처럼 풀 서스펜션을 가지고있을 때는 가능한 한 많은 파워를 얻기 위해 그 리어 서스펜션을 잠 가야합니다. 점프 실제로 35 마력을 얻었고 약간 들어올 렸지만, 그 점프를 극복하기 위해 가능한 한 많은 속도를 얻고 싶기 때문에 회전 중에 타이어가 변형되는 것을 원하지 않습니다. 하지만이 자전거는 경주할만한 가치가 있습니다. 주말에이 자전거를 타고 제가 말한 것처럼 집으로 돌아가거나 일요일이나 월요일에 엔듀로를 탈 수 있습니다.

와, 다음 도전으로 넘어 갑시다. 먼지 점프와 같은 작은 테이블 상판이 있고 점점 커지고있는 자전거 공원에서 자신을 찾을 수 있습니다. 계속 커지고 가파르지만 여전히 커지는 복식으로 변합니다.

그래서 질문은, 흙이 튀어 나올 수 있습니까? 당연히 뛰어 내릴 수 없지만 정말 속임수를 쓸 수 있을까요? 음, 여기에 몇 가지 간단한 트릭이 있습니다. (경음악) 하하! 우와! 내가 할 수 있다는 것을 방금 보여 드렸지만, 내 새로운 Groove Scout, Dirt의 26 인치 휠 -Jumpbikes, 하드 리어 엔드와 같은 다재다능한 공격적인 하드 테일 트레일 자전거를 뛰어 넘을 때 염두에 두어야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 프론트 서스펜션이 정말 단단해집니다. 나는 앞쪽에 꽤 뻣뻣한 서스펜션을 탔기 때문에, 이것은 140ml 여행, 내 먼지 점프 자전거, 110ml 여행.



하지만 이것들은 꽤 부드럽기 때문에 앞쪽 끝이 이륙으로 떨어지고 몸무게가 모두 왼쪽으로 이동하는 것 같은 느낌이 들지만 기분이 좋지 않습니다. 그래서 이것은 당신이 이것과 같이 가파른 입술을 운전할 때 고려해야 할 것입니다. 앞의 스티어링 각도는 제가 말한 것처럼 꽤 평평합니다. 그것은 공격적이고 꽤 길어집니다. 후방 끝은 길고 먼지 점프 자전거에서는 매우 짧고 작고 가파른 헤드 각도입니다.

초경량. 그리고 솔직히 말해서 27.5 바퀴를 탔습니다.

저에게는 2.6이 넘는 특 대형을 운전합니다. 그래서 제 타이어 공기압은 꽤 낮고, 점프 할 때 상당히 느리게 느껴집니다. 저는 몇 번 점프를 건너 뛰었을 때 서스펜션을 원하지 않았기 때문에 잠그지 않았습니다.

예비 바퀴

그래서 나는 프론트 서스펜션이 작동하기를 원합니다. 더트 점프 바이크는 가지고있는 타이어에 따라 80psi, 65psi의 상당히 높은 타이어 압력을 실행할 것입니다. 여기,이 남작에 30psi가 있습니다.

와, 집에서 자전거를 타고 숲을 지나가고, 몇 개의 트레일을 타고, 계속해서 트레일을하고, 안장을 내려 놓고, 몇 가지 트릭을하고, 빼내는 것이 좋습니다. 다음 도전을 시작합시다. 좋아요, 다음 질문입니다. 실제로 내리막에서 엔듀로 프리 라이드를 할 수 있습니까? 물론 할 수 있습니다! 네 눈을 말해요, 이것 좀보세요! 좋아요. 다운 힐, 엔듀로, 프리 라이드를 하나의 카테고리에 넣겠습니다.

그들은 모두 같은 측면을 공유하기 때문입니다. 그러나 일반 하드 테일을 사용하면 XE의 목표는 탑 튜브가 훨씬 더 높고 BB가 훨씬 더 높고 휠베이스가 약간 짧고 헤드 각도가이 모든 것에 비해 훨씬 가파르다는 것입니다. 둥근 하드 테일. 그리고 이러한 요소를 일반 XE 자전거에 통합하면 하강시 체중을 이동하기가 매우 어려울 것입니다.

특히 몸무게를 뒤로 젖히고 뒤로 젖혀서 핸들 바 위를 걷는 것 같은 느낌이 들지 않는 가파른 구간에서는 특히 그렇습니다. 반면에 XE 자전거는 하강보다는 등반에 관한 것입니다. 하드 테일에서 거친 물건을 타는 것, 음, 솔직히 말해서 힘든 라이딩이 될 것입니다.하지만 짜릿한 라이딩이 될 것입니다. 확실히 그렇습니다. 아래에서 찾은 엔듀로 바이크에서 같은 구간을 타면 라인에 대해 걱정하지 마세요. 150ml 여행을 그 모든 범프를 흡수하는 데 보낼 것입니다.

하드 리어에 관해서는 훨씬 더 집중합니다. 나는 서스펜션을 타게하는 펑크 난 타이어없이 통과하기 위해이 섹션을 통해 내 방식대로 작업하고 완벽하고 매끄러운 라인을 찾아야합니다. 하드 리어에는 서스펜션이 없습니다.

따라서 서스펜션을 위해 몸을 사용해야하므로 몸이 모든 충돌을 흡수하기 위해 더 열심히 일해야하기 때문에 그냥 앉아서 긴장을 풀고 트레일을 통과하고 싶지는 않습니다. 이 작업을 수행하는 동안 무릎을 구부리고 싶을 것입니다. 무릎을 구부린 상태로 유지하고 계속해서 자전거를 위아래로 튕겨 나가고 싶을 것입니다.

크로스 컨트리는 어때? 문제 없습니다, 하, 저절로 대답합니다. (경쾌한 음악) 하, 하, 하! 길에서 광대 한 자연으로, 네, 친구여, 그것은 크로스 컨트리입니다. 최소한의 노력과 최소한의 노력으로 전국을 가로 질러 순수한 산악 자전거로 돌아 가면서 끝없는 수의 시골 길을 탐험하세요.

그리고 주말에는 XE 레이스에 출전하고 주중에는 출근 할 수 있습니다. 이 안장에서 시간을 보내십시오. 저에게있어 하드 테일은 제 커리어가 실제로 하드 테일을 기반으로했기 때문에 제 마음 속에 영원히 남아 있습니다.

그래서 나는 단순한 단단한 자지에 대한 큰 사랑을 가지고 있습니다. 당신은 그것을 충분히 얻을 수 없습니다, 매우 쉽습니다. 아무것도 잘못 될 수 없습니다.

나는 더 많이 승마를 갈 것이다. Ha ha wow 믿을 수있는 하드 콕이 감당할 수없는 것은 많지 않다. 당신은 그것에 무엇이든 던질 수 있고 그것은 그 앞에 거대한 내리막 월드컵 트랙을 놓을 것이고 당신이 그것에 어려움을 겪을 것이기 때문에 그것을 내려 가려고 할 것입니다.

그러나 하드 테일을 사고 싶다면 실제로 라이딩을 위해 무엇을 타는 지 확인하십시오. 많은 크로스 컨트리, 비포장 도로, 더 많은 등반이있는 단일 트레일을하고 싶다면, 서러브레드 크로스 컨트리 자전거를 보시기 바랍니다. 상승 할 때 훨씬 더 많은 혜택을 줄 것이기 때문입니다. 둥근 자전거, 약간 내리막 길, 프리 라이드, 엔듀로, XE 레이스, 더트 점프, 네 뒤의 레이스, 뭐든간에 공격적인 하드 테일은 아무 문제없이 모든 것을 처리합니다. 또한 서스펜션을 위해 뒤쪽에 움직일 수있는 구빈이 없기 때문에 간단합니다.

자전거를 타면서 음악을 들으며

매우 쉽고 번거롭지 않으며 순수한 산악 자전거로 돌아갑니다. 즐거웠기를 바랍니다. 이 기사는 하드 수탉의 가능성과 한계에 대한 약간의 통찰력을 제공합니다.

나는 이것을 더 많이 추진하고 싶다. 실제로 도전하고 싶습니다. 실제로 하드 테일을 얼마나 열심히 타는 지 알고 싶지만 다른 기사를 보려면 아래에서 펌프 트랙에서 할 수있는 5 가지 기본 기술에 대해 여기를 클릭하세요. 그런 다음 펌프 트랙에서 할 수있는 하드 테일 대 팻 바이크 실제로 훌륭한 콘텐츠를 놓치고 있기 때문에 구독하지 않은 경우 지구본을 클릭하십시오.

그리고 다음에 또 만나요!

하드 테일 산악 자전거는 무엇에 사용됩니까?

하드 테일 자전거라이더가 트레일과 더 많은 관계를 느낄 수 있습니다. 추가 응답 및 피드백자전거라이더가 기복이있는 지형을 펌핑하고 최대 효율로 속도를 생성 할 수 있습니다. 많은 사람들은 또한 그들이 더 나은 라이더를 만든다고 주장합니다.2020 년 10 월 29 일

하드 테일을 살 가치가 있습니까?

하드 테일다재다능하다

우선,하드 테일통근 용 자전거를 만들 수 있습니다. 자전거 한 대 이상을 살 공간이나 돈이 없다면하드 테일아스팔트에서 페달링이 풀 서스펜션 자전거보다 훨씬 쉽습니다. 타이어에 약간의 추가 공기를 넣으면됩니다.
2020 년 4 월 20 일

그래서 우리는 산악 자전거가 재미 있다는 것을 알고 있습니다. 그래서 우리가 여기 숲속에있는 이유입니다. 그리고 당신은 최고의 자전거가 무엇인지에 대해 하루 종일 논쟁 할 수 있습니다. 예, 그래서 저는 좋은 자전거를 가지고 있습니다. -예,하지만 많은 재미를 즐기기 위해 모든 화려한 장비가 필요합니까? -아니, 가능한 한 많이 즐기기 위해 하드 테일이 필요하다고 생각하기 때문에-어서, 무릎을 꿇고 마지막에 누가 가장 큰 미소를 지는지 보자-맞아, 알았어. 당신의 마음 속에 리드가 있습니까? -그래-그래? 좋아 .- 너보다 더 재미있어 .- 아니! (중얼 거린다) 우리 거기 올라가는거야? -그래, 거기 재미있다. (조이 뮤직)-그래요. 오늘 제가 선택한 무기는 제가 몇 마일 동안 웃을 수 있도록하는 것입니다.

여기 스코틀랜드에서 Neilout과 함께이 모든 트레일을 파쇄 할 것입니다. 이것은 제 Nukeproof Scout Comp 27.5 플러스 사이즈 자전거입니다. 공격적인 하드 테일이고 가격은 1,699 파운드입니다.

Neil과 같은 프리미엄은 필요하지 않습니다. 바로 저의 Scott Genius 700 Tuned입니다. 이것은 프리미엄 풀 서스펜션 자전거입니다. 카본 파이버, 일체형 핸들 바 및 스템, 에어 서스펜션, 모든 것이 있습니다.

그러나 그것은 프리미엄 가격으로 제공됩니다. 비용은 6,999 파운드입니다. 돈이 많이 들지만 나는 스스로를 버릇이라고 불렀다.

나는 요즘 최고의 산악 자전거를 타는 것을 좋아합니다. (경쾌한 음악) (테크노 음악)-트레일의 모양은 훌륭하지만 자전거를 타지 않는 데 항상 문제가 있었던 것 같습니다. -너무 좋아 .- 너무 좋아,하지만 당신이 커브 길에 들어서 자 뒤에서 길을 잃었 어 .- 그래 .- 더 많은 그립을 찾을 수있을거야.

나는 그것에 문제가 있습니다. 글쎄요, 나는 항상 가능한 한 빨리 타는 것이 아니라 항상이 자전거는 아마도이 트레일에 완벽 할 것입니다. 따라서 29er, 150mil 여행입니다. 더 좋을 수 없었다. -이 작업을하는 동안 속도를 유지하십시오.

나는 하드 테일이 있고, 꽤 바위가 많고 충분한 그립을 찾을 수 없기 때문에 타이어를 꽤 세게 부풀 렸습니다. 그러나 트레일이 조금 느려지고 조금 좁아지고 흙이 조금 더 미끄러질 때 요소에 들어갑니다. -하드 테일이 정말 좋은 곳은 어디입니까? 더트 점프처럼, 그것은 항상 나빠집니다. 예, 꽤 미끄럽고 당신이 작은 구르고 펌핑하는 트레일에서, 당신은 최대 파워로 당신의 것보다 하드 테일로 훨씬 더 많은 속도를 얻을 수 있습니다. 마치 모험을 떠나고 캠핑카 밴을 집는 것처럼 올라가고, 밴에 자전거를 싣고-Oof. -멋진 곳으로 가고 싶지만 타고 싶을 때는 하드 테일이 좋은 선택입니다. -나는 그것으로 100 % 갈 것입니다.

매우 다재다능하고 할 일이 훨씬 적고 매우 쉽습니다. 훨씬 덜 간단하게 잘못되는 반면, 서스펜션에는 갈 수있는 덤불이 있습니다. -나는 버릇없고 아름다운 자전거를 좋아합니다. 비싼 자전거.

오해하지 마세요. 자전거 구입에 많은 돈이 들지만, 저는 가장 멋지고 기술적 인 것을 좋아합니다. 글쎄요. 나는 내 하드 테일을 좋아한다. 매우 다릅니다.

하지만 알다시피 --- 그것은 모두 주관적입니다 – 그것은 모두 주관적입니다. (펑크 음악 장려) 오 마이 데빌-엄청 힘들어, (신음) 엄청 재밌네, 블레이크 아닌가요? -글쎄요, 닐 재미 없어요. 아니, 꽤 힘들다. 나는 어디에나있다.

나는 나무를 흥얼 거렸다. -대단해. - 예.

나는 한계에있다. (닐 웃음) 한계에 도달했습니다. -나는 빠르다. -네, 줄을 서실 수 없습니다. (경쾌한 펑크 음악)-그래서 Blake, 우리는 멋진 트레일을 탔습니다. -오, 우리는 소방 도로를 따라 서사시적인 트레일을 타고 마지막 트레일에 들렀습니다.

bmc 로드머신 리뷰

아, 조금 무서웠어요. -그래서 우리는 포트 윌리엄에 있습니다. 놀라운 자연 산책로가 있습니다.

당신은 정말 거칠다. -음-가장 힘든 다운 힐러 두 명을 탔어요-그래-그리고 나는 나 자신에게 조금 웃어야했다. (블레이크 웃음) 특히 내가 당신을 따라갈 때이 부분 중 일부는 눈이 멀었을 수도 있습니다.

사실 전에 운전 했어요 .- 그래, 난 --- 그리고 당신은 튀어 오르지 만, 그것이 하드 테일이 그것을 처리 할 수 ​​없다는 것을 의미하지는 않습니다 .- 글쎄요, 맞죠? -그들은 랜드 로버처럼 나를 떠올리게합니다.

당신은 모든 것을합니다. 어떤 것들은 풀 서스펜션 자전거만큼 좋지 않습니다. 좋은 예입니다. 좋아합니다.하지만 하나가 다른 것보다 더 재미 있다고 말할 수는 없습니다. 아뇨, 훨씬 더 재미 있었어요. 나는 한계에 있었고, 항상 당신 앞에 있었고, 당신이 더 빨리 운전하기 때문에 당신을 쫓으려고 노력했습니다. 당신은 29 개의 서스펜션을 가지고 있습니다. -재미있을 수 있습니다.-예, 사실은 조금 빨라서 다른 대사를 선택했기 때문입니다.-많은 시청자들이 하드 테일을 좋아한다는 것을 알고 있습니다.

우리는 항상 댓글에서 그것을 얻습니다. 멋지다. 나는 그녀를 전혀 싫어하지 않는다. 나는 여전히 그녀를 사랑하지만 아마도 나는 풀 서스펜션 자전거를 더 많이 타는 것 같다. 저는 정말 멋진 XC 하드 테일 카본 자전거를 가지고 있습니다. 우리는 자전거를 봤습니다-우리는 정말 멋진 자전거를 봤습니다.

오 와우 같았어요-트레일에서 카본 하드 테일과 스킨 월 타이어를 가진 친구를 만났어요 .- 드로퍼 포스트가 있어요 .- 정말 멋져요 .- 오, 아름다워 보 였어요, 좀 질투 했어요 .- 어제 밤에 술집에 있던 소녀조차도 --- 우리는 --- 모험 자전거 길 은신처 같은 곳을 가지고 있습니다.

멋진 자전거, 그런 것, 당연히 .- 그래, 좋아. 나는 하드 테일을 좋아한다.

재미 있어요. 그것은 다르다. 나는 당신이 생각하는 것보다 조금 더 흔적을 경험합니다. -우리도 설문 조사를 할 거라고 생각합니다 .- 오, 좋은 생각입니다 .- 시청자들이 무엇을 타는 지 알고 싶어요. 여기를 클릭해서 풀 서스펜션이나 하드 테일을 알려 드리겠습니다. 그리고 왜 당신이했는지 댓글로 알려주세요. 이 유형의 자전거를 타는 것을 좋아합니다 .- 예, 풀 서스인지 하드 테일인지에 따라이 자전거를 한계까지 밀어 붙이는 또 다른 멋진 기사를 보려면 아래를 클릭하십시오. -좋아요 눌러 주시고 서브 버튼을 눌러주세요.

Hardtails가 더 나은 이유는 무엇입니까?

그것은 당신을 더 매끄럽게 만들 것입니다-자전거를 뿌리와 바위 위로 뜨는 방법을 배우지 않았다면,하드 테일트레일에서 당신을 튕겨 내거나 이빨을 덜컥 거리게합니다 또한 리어 서스펜션이 없기 때문에 버니 홉이 더 빠르고 앞바퀴를 잡기가 더 쉽고 자전거는 일반적으로 더 가볍고 민첩합니다.

하드 테일 MTB가 죽었나요?

하드 테일아닙니다죽은그리고 하나를 타야하는 8 가지 이유. 후지산 경사면에서 시작된 산악 자전거. 풀 서스펜션 자전거가 XC 월드컵 서킷에서 점점 더 보편화되고 있지만,하드 테일기술적으로 덜 까다로운 트랙에서 자전거는 여전히 선택의 무기로 발견 될 수 있습니다.2019 년 1 월 21 일

Apple Watch 용 사이클링 앱

하드 테일을 뛰어 넘을 수 있습니까?

하드 테일~에 좋다점프.당신은 할 수 있습니다올라가는 길에 부스트.그들전환에 더 민감합니다.당신하지만 땅. 먼지가도약시험 자전거는하드 테일AM과 DH 자전거는 (대부분) 풀 서스펜션입니다.2011 년 4 월 25 일

하드 테일 산악 자전거에 얼마를 써야합니까?

최소한,우리보는 것이 좋습니다하드 테일$ 1,500 이상풀 서스펜션$ 2,000에서 $ 2,500.당신확실히 살 수있다자전거더 적은 비용으로, 특히당신유명 브랜드에서 벗어나거나 열등한 부품을 기꺼이 취합니다.2016 년 4 월 18 일

초보자에게 하드 테일이 더 좋은가요?

이런 이유로하드 테일자전거는초보자누가 쓰고 싶어유지 보수 및 수리에 소요되는 시간이 줄어 듭니다. 이 유형의 자전거는 후방 충격과 피벗이 없기 때문에 더 저렴합니다. 따라서 처음으로 산악 자전거를 구입하는 경우하드 테일자전거는좋은스타트.

Hardtails는 초보자에게 좋은가요?

엔트리 레벨 풀 서스펜션입니다.초심자산악 자전거는 편안함을 향한 엄청난 자유를 제공하며 잠재적으로 훌륭한 산악 자전거를 타는 사람들에게 쉽게 문을 열 수 있습니다.하드 테일산악 자전거는 모든 사람을위한 것이 아닙니다. 특히 험난한 지형에서 쿠션을 중요시한다면 더욱 그렇습니다.

XC Hardtails가 죽었습니까?

하드 테일아닙니다죽은그리고 하나를 타야하는 8 가지 이유. 후지산 경사면에서 시작된 산악 자전거. 풀 서스펜션 자전거가 점점 더 보편화되고 있지만XC월드컵 서킷,하드 테일기술적으로 덜 까다로운 트랙에서 자전거는 여전히 선택의 무기로 발견 될 수 있습니다.2019 년 1 월 21 일

하드 테일 산악 자전거는 당신을 위해 무엇을합니까?

Hardtails는 순수한 산악 기계입니다. 그들은 당신을 트레일에 연결하고 빠르고 효율적으로 트레일을 돌아 다닐 것입니다. 크로스 컨트리 및 트레일 라이딩에 이상적입니다. 당신은 어떻게 어려움을 겪습니까? 선택에 도움이 필요하십니까?

새로운 하드 테일 산악 자전거가 나오나요?

겸손한 하드 테일은 2021 년에 크로스 컨트리, 다운 컨트리, 트레일 및 잠재적으로 레이더 견고한 프레임이 도입되는 등 미니 리바이벌을 겪고있는 것 같습니다. 이점은 분명합니다.

하드 테일 자전거 나 프레임 중 어느 것이 더 낫습니까?

리어 서스펜션이있는 프레임보다 더 가볍고 단순하며 저렴하고 내구성이 높으며 신뢰할 수있는 하드 테일은 산악 자전거 세계에서 가장 중요한 역할을합니다. 아래의 최고의 선택 항목을 참조하거나 더 깊이 스크롤하여 이러한 자전거 및 기타 훌륭한 옵션에 대한 심층적 인 리뷰와 유용한 구매 팁 및 조언을 확인하십시오.

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