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사이클링 장비-가능한 솔루션

사이클에 가장 적합한 기어는 무엇입니까?

높은기어, 사이클리스트에 의해 '큰기어'는 하강하거나 고속으로 주행 할 때 최적입니다. 가장 높거나 가장 큰기어10자전거가장 큰 전면 체인 링 크기와 가장 작은 후면 톱니 바퀴 또는 스프라켓을 결합하여 달성됩니다. 예를 들어 '53x11'로 표시됩니다.





오늘 우리는 자전거 변속기에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 복잡하게 들릴 수 있지만 올바르게 사용하는 방법을 배우면 차이를 만들 수 있습니다. -잠깐만, 헤더.

정말 미안하지만 자전거 기어가 왜 그렇게 복잡할까요? -마크, 나는 이것을 지적하는 사람이되고 싶지 않지만, 당신은 지금 크로스 체인에 있고 우리가 올라갈 언덕이 있습니다. 그래서 아마 당신이 그것을 바꿔야 할 것입니다. -좀 힘든 헤더 야. 그냥 내 작은 반지에 넣으려고 했어요. -우리가 여기서 무엇을하는지 정확히 모르더라도 걱정하지 마세요. 운전에 도움이되는 기어에 대해 설명하겠습니다 (행복한 음악) 기어에 대해 자세히 살펴 보겠습니다.

음, 여기 오른쪽 페달의 앞쪽 기어는 상당한 차이를 만들 수있는 기어입니다. 일반적으로 체인 링이라고하며 자전거에는 1 개, 2 개 또는 때로는 3 개의 체인 링이있을 수 있습니다. 그리고 체인은 체인 링 사이의 앞쪽 기계에 의해 이동합니다. 여기에서 4 번째 위의 체인 링은 보통 에어로 핸들 바,베이스 바 또는 핸들 바의 왼쪽에있는 시프터에 의해 제어됩니다. 체인 링이 작을수록 더 쉬운 기어 .-- 그러나 자전거의 뒤쪽에는 더 많은 기어가있는 카세트가 있습니다. 즉, 더 많은 기어 선택을 의미하므로 기어 간 변경이 더 적습니다.



이제 저는 현재 제 자전거에 11 단 바퀴가 있는데 11 단 기어를 의미하지만 10 단, 9 단, 8 단, 또는 멋진 휠을 장착 한 경우 12 단을 가질 수 있습니다. 당신의 자전거. 체인 링과 달리 여기에있는 더 작은 기어는 실제로 가장 단단한 기어로 가장 큰 저항을 의미하고 여기서 가장 큰 기어는 가장 쉬운 기어로 가장 쉬운 저항입니다. 그런 다음 뒷 변속기 또는 변속기가 아래에 있으며,이 기어와 기어, 오른쪽 핸들 바 또는 에어로 핸들 바 사이를 이동할 수 있습니다. (행복한 음악)-좋아, 재능이 있기 때문에 실제로 어떻게 기어를 바꾸는 지 보자.

내 말은, 당신은 당신의 가장 큰 톱니 바퀴에서 가장 작은 톱니 바퀴까지 몇 초 만에 작업 할 수 있지만 자전거 부품은 당신에게 감사하지 않을 것입니다. 아니요, 그렇지 않습니다. 그리고 당신은 당신의 기어를 잠글 위험이 있습니다. 프로세스도. 대신 한 번에 기어를 변경하고 기어를 통해 천천히 위아래로 이동하고 이러한 변경 사이에 페달을 밟아야합니다. 전환하는 동안 쉽게 페달을 밟아도 상당히 큰 차이를 느낄 수 있습니다.

그리고 저는 이것이 정말로 이상하게 들릴 수 있다는 것을 압니다. 특히 당신이 세게 밀고 언덕을 오르려고 할 때, 그러나 당신은 약간의 연습으로 그 차이를 정말로 알아 차릴 것입니다. 이제 나는 당신이 완전히 가스가 나지 않거나 페달을 밟지 않는다고 말하는 것이 아닙니다. 그러나 페달에 가해지는 압력을 적절한시기에 놓아 두는 것만으로도 차이가 생길 것입니다. -네, 알아내는 가장 좋은 방법은 가서 실험하는 것입니다.



따라서 단순히 기복이있는 멋진 조용한 거리를 찾아 기어 변속을 연습 한 다음 다른 장소에서 적용하는 압력을 변경하십시오. (Joy Music) 우리가 시프 팅을 주제로하고있는 동안, 피하고 싶은 것이 있는데 그것은 마크가 인트로에서 훌륭하게 보여준 크로스 체인입니다. 자, 자전거를 타는 것은 절대 안될뿐 아니라 실제로 자전거의 구성 요소가 너무 망가 졌기 때문입니다 .- 그래요.

가장 큰 체인 링의 앞쪽에 있고 가장 큰 톱니 바퀴 뒤쪽에 있어야합니다. 이것은 분명히 가장 쉬운 기어입니다. 또는 반대로, 당신은 앞쪽에있는 가장 작은 체인 링에 있고 뒤쪽에있는 가장 작은 톱니 바퀴에있을 수 있습니다. 그래서 여기서 일어나는 일은 잠재적으로 늘어날 가능성이있는 꽤 넓은 각도로 체인을 돌리고 구성 요소를 손상시킬 수 있으며 체인이 떨어지거나 미끄러질 위험이 있습니다.

이제 우리는 기어를 최적화 할 수있는 방법을 알아보기 위해 시간에 맞춰 기본과 기본 규칙을 다루었으며, 이것이 저를 케이던스로이 끕니다. 케이던스는 RPM이라고도하는 분당 회전 수로 측정됩니다. 그리고 올바른 RPM을 찾으면 더 나은 라이딩을하는데 도움이됩니다. 예, 간단히 말해서 기어가 높거나 강할수록 저항이 높아집니다.



그리고 일반적으로 이것은 분당 더 적은 다리 회전으로 절대적으로 비행하지 않는 한 우리 다리가 더 느리게 회전하여 하강 할 때 더 낮은 케이던스를 의미합니다. 그러나 우리가 더 낮거나 더 가벼운 기어를 사용하는 경우 저항이 적고 다리가 일반적으로 더 빠르게 회전하고 더 높은 케이던스를 갖도록 걸어갑니다. 예, 케이던스는 매우 개인적인 것입니다. 일부 사이클리스트는 더 높은 케이던스를 선호하고 다른 사이클리스트는 더 낮습니다.

그러나 일반적으로 좋은 유형의 목표는 80 ~ 95RPM입니다. 좋은 스포츠 시계 나 자전거 컴퓨터가이를 측정하고 표시하여 올바른 방향으로 가고 있음을 알 수 있습니다. -예, 시간이 지남에 따라 익숙해지고 케이던스를 직접 배우게되며 더 이상 스포츠 시계 나 컴퓨터에 자주 의지 할 필요가 없습니다.

또한 적응할 수있는 지점까지 도달 할 수 있으므로 더 낮은 케이던스에서 더 가벼운 기어로 빠르게 변속 할 수 있습니다. 또는 케이던스가 높아지고 회전하기 시작하면 약간 더 단단한 기어로 전환 할 수 있습니다 (경쾌한 음악). 글쎄요, 이론적으로는 모든 것이 매우 좋지만, 우리 모두는 현실 세계에서, 길거리에서 상황이 조금 서두르는 것처럼 느낄 수 있다는 것을 압니다. 우리는 일이 다가오는 것을 보지 못합니다. 우리는 등반이 얼마나 오래 걸리는지, 심지어 얼마나 가파른 지 알지 못합니다. 그래서 여기에서 앞을 내다보고주의를 기울이고 기어 변경을 거의 예상하는 것으로 시작해야합니다. . 예를 들어이 언덕을 예로 들어 보면,이 언덕을 올라가서 평지에 있던 것과 같은 기어로 운전하고 최선을 바라는 것이 좋습니다. 왜냐하면 일어날 일이 케이던스를 떨어 뜨리고 끝날 것이기 때문입니다. 기어를 올리면 많은 기어를 매우 빠르고 비효율적으로 잡아서 변속 할 수 있으며 앞서 언급했듯이 기어를 막을 수도 있습니다.

대신, 그 언덕보다 앞서서 그 언덕에 들어가고 싶고 언덕에 접근 할 때 기어를 변속하기 시작하십시오. 페달에 압력을 덜가하면서 더 작은 체인 링으로 바꾸는 것을 의미 할 수도 있습니다. 그리고 오르막길에 도착하면 언덕이 가파를수록 뒤쪽 카세트와 더 작은 기어를 통해 점차적으로 변속을 시작할 수 있습니다. -기어를 통해 변속하는 것은 언덕만을위한 것이 아닙니다. 교차로 나 신호등에 도착했을 때도 고려해야합니다. 왜냐하면 그들은 당신이 꽤 큰 기어를 휘두르고 스탠드에 도착했다고 말하기 때문입니다.

큰 기어를 타는 것은 엄청나게 어려울 것입니다. 그러니 미리 생각하고 몇 개의 기어를 아래로 변속하십시오. 이것은 이제 커브로 들어가는 대신 앞의 도로를 읽고 그에 따라 변속하는 커브에도 적용됩니다. 같은 기어에서 구석에서 가속하기 위해 고군분투합니다. 대신 내가 지금 할 것처럼 코너링을 할 때 기어를 몇 개 아래로 이동하고 코너를 돌면서 내 인생을 훨씬 편하게 만드십시오 .- 전에 기어 선택에 대해 이야기했듯이 선택은 당신의 케이던스입니다. 매우 개인적인 취향입니다.

하나의 크기로 모든 것이 다 맞는 것은 아닙니다. 그래서 그것은 당신에게 적합한 것을 알아내는 것입니다. -네, 정말 약간의 시행 착오가 필요할 수 있으므로 어떤 것이 당신에게 적합한 지 알아낼 때까지 나가서 여러 가지 다른 케이던스를 시도하는 것이 좋습니다.

그리고 당신은 무엇을합니까? 일부 케이던스는 다른 케이던스보다 훨씬 더 힘들다고 느낄 것입니다. 그렇다면 아마도 그들을 피하고 싶을 것입니다. -예, 자전거의 기어비를 변경하여 상점에서 제공 한 값을 유지할 수도 있습니다.

그리고 당신이 그만두었을 때 기어비를 바꾸고 싶을 수도 있습니다. 가장 쉬운 방법은 카세트를 바꾸는 것입니다. 제가 개인적으로 한 것이 아니라 Mark가 한 것입니다. 실제로 여기에 카세트를 바꾸는 방법에 대한 기사가 있습니다 .- 예, 여기에 추가하고 기어비에 대해 조금 더 배우고 싶다면 저희 Watch를 확인하세요. 아래를 클릭하여 기어비 기사를 확인하고,이 기사를 좋아하는 것을 잊지 말고 아직 구독하지 않으 셨다면 채널을 구독하십시오.

사이클링에 필요한 장비는 무엇입니까?

  • 10 사이클링 필수.
  • 헬멧. 안전 제일.
  • 수화. 포장물 병라이딩을 위해 수분을 유지하는 데 도움이 될 것입니다.
  • 예비 튜브. 패치 키트가 매우 도움이 될 수 있지만 교체 튜브를 사용하는 것이 펑크 난 타이어를 쫓는 것이 좋다는 것을 알 수있는 가장 확실한 방법입니다.
  • 펌프 또는 CO2.
  • 좌석 가방.
  • 불빛.
  • 자물쇠.

완전히 자급 자족하고 싶다면 장거리 라이딩에 필요한 엄청난 양의 장비가 있지만, 여기에서 볼 수 있듯이 그 모든 것을 세 개의 백 포켓에 넣는 것은 매우 어렵습니다. 사이클링 저지. 여기 GCN에서 장비를 효율적으로 포장하는 방법에 대한 가이드가 있습니다. 이 테이블에 깔끔하게 정리되어 있습니다. 여기에 가져갈 장비가 있습니다.

먼저 조끼, 레인 케이프, 에너지 젤 두 개, 음식, 전화기 및 방수 커버, 타이어 레버 두 개, 패치 ​​두 개, 미니 펌프, 멀티 도구, 슈퍼 멀티 도구, 튜브 두 개, 선크림 미니 튜브는 물론 날씨에 따라 신분증, 지갑, 현금, 장비를 더 복고풍으로 운반하는 방법, 비돈. 그래서, 당신이 묻는 것을 들었습니다. 우리가이 모든 것을 넣을까요? 우리 주머니에? 대답 : 우리는 그렇지 않습니다. 아니요,이 모든 것을 저지에 넣으면 주머니가 부풀어 오르고 키트가 왼쪽, 오른쪽 및 가운데로 날아갑니다.

그리고 신사 숙녀 여러분, 헤아릴 수없는 가치의 새들백이 당신이 원하는 것이되고, 타이어 레버를위한 공간이 여전히 남아 있습니다. 가자, 옆으로 미끄러 져 멋지고 깨끗합니다. 꽂으세요.

얼마나 작고 효율적입니까? 그래서, 당신의 호스와 도구를 비켜서 다른 것들에 대해 알아 봅시다. 그래서 내 케이프와 미니 펌프는 일반적으로 함께 고정되어 있으므로 파지 않고 뒤쪽의 중간 주머니에 넣지 않으므로 멋지고 중앙에 균형을 유지합니다. 다음은 현금입니다.

이제 이동 중에 현금을 가져갈 수있는 몇 가지 방법이 있습니다. 정말 비밀스러운 오래된 학교 비밀입니다. 여기에 20 파운드짜리 지폐가 있습니다. 모든 상황을 감당하기에 충분할뿐 아니라 필요한 경우 커피를 마실 때 핸들 바의 끝 플러그를 빼내어 깔끔하게 보관할 수 있습니다. 그리고 돈을 보관하는 또 다른 방법은 이것입니다.

많은 분들이 이미 그렇게하실 수도 있지만 좋습니다. 물론 휴대폰 케이스가있는 경우 £ 20 지폐 또는 해당 국가에서 사용하는 다른 통화를 넣은 다음 넣어서 지갑을 가져갈 필요가 없습니다. 대부분의 휴대폰에는 케이스가 포함되어 있지만 가장 중요한 것은 특히 운전 중 주머니에 물건을 넣거나 꺼낼 때 화면을 긁지 않고 관리하는 것입니다.

그러니 작은 플라스틱 케이스를 준비하세요. 팔을 따뜻하게 보관할 수있는 오래된 Santini 가방 일뿐입니다. 전화기는 정말 사용할 준비가되었습니다. 이제 마지막으로 여행이나 외출시 중요한 마지막 일 중 하나가 신분증입니다.

예를 들어 운전 면허증과 Road ID라는 회사를 가져 가면 문제가 발생할 경우 필요한 모든 세부 정보가 들어있는 팔찌도 만듭니다. 또한, 젤은 양면에 붙일 수 있으며, 잘 균형 잡힌 가방 세트가있어 길을 옮길 수 있습니다. 이제 당신이 타면서 가지고 가고 싶겠지 만, 현재 영국에있는 날씨 조건에서는 확실히 그렇지 않은 것은 작은 선크림 튜브입니다.

내가 말했듯이, 오늘은 확실히 아닙니다. 결국, 우리는 GCN 기사 중 하나에서 이전에 귀하의 장비를 착용하는 구식 방식에 대해 언급했지만, 여기에 당신을위한 알림이 있습니다. 당신은 오래된 비돈을 얻고, 그것을 잘라 내고, 많은 전문가들이 실제로 그렇게하고, 상기시켜 주듯이, 자전거에 두 개의 병 케이지가 필요합니다. 그렇지 않으면 약간 목이 마르게 될 것입니다.

상단을 잘라 내고 키트를 가져 오십시오. 따라서 적절한 크기의 비닐 봉지, 패치, 멀티 툴 및 타이어 레버로 튜브를 깔끔하게 포장했습니다. 모두 말아 올리세요. 멋지고 콤팩트하고 멋지고 꽉 조이세요.

베이킹 예술이 거기에 들어온다. 연결하면 멋지고 깔끔합니다. 이 기사가 마음에 들면 좋아요를 눌러주세요.

그리고 우리의 에티켓 기사를 보려면 여기를 클릭하고 신사 또는 온화한 사이클리스트를 타는 방법 아래를 클릭하십시오. 팬이되고 GCN에 가입하려면 무료입니다. 내 구식 비돈을 클릭하세요. 오, 실례합니다.

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사이클리스트는 무엇을 입어야합니까?

최고의 의류사이클링
  • 자전거 반바지. 특별히 제작 된 반바지사이클링라이딩하는 동안 가장 편안함을 줄 것입니다.
  • 자전거 저지. 짧은 소매의 수분 흡수성 자전거 져지는 따뜻한 날에도 좋은 선택입니다.
  • 자전거 양말.
  • 자전거 장갑.
  • 40 ~ 50도.
  • 25 ~ 40도.
  • 25도 이하.

자전거를 타려면 사이클링 장비가 필요 하죠? 사이클링 저지, 사이클링 반바지. -아니, 아니, 아니, 자전거를 타고 싶다면 자전거 타는 사람처럼 보일 필요는 없습니다. (손가락을 찰싹 때리며) 다양한 옷 옵션이 있습니다.

당신이 입는 옷은 전적으로 당신에게 달려 있지만, 심각한 포즈 잠재력 이외의 사이클링 장비를 착용하지 않을 때 가장 좋은 것은 무엇이며 무엇을 놓치고 있습니까? -예, 운 좋게도 SHIMANO는 Lycra 대 Baggies의 오래된 질문을 설명 할 수 있도록 S-PHYRE 제품군의 스냅 샷을 보냈습니다. (강렬한 음악) (록 음악)-우선, 자전거 장비가 왜 1 위에 꽉 끼는 거죠? -분명히 당신을 멋지게 보이기 때문입니다.

제 말은 우리를보세요-좋아요, 그게 요인 일 수 있지만 좀 더 실용적이라고 생각했습니다. 꽉 끼는 옷은 당신을 더 빨리 만듭니다. (록 음악)-맞아요.

이것이 Lycra의 큰 장점입니다. 우리가 항상 공기 역학적 인 장난 꾸러기에서 타는 것을 옹호하는 것은 아니지만 잘 맞는 사이클링 키트와 배기 쇼츠와 저지 사이의 차이 파워는 큽니다. 맞습니다. 차이를 느낄 수 있습니다.

그리고 측정하고 싶다면 추가 노력없이 시속 2km까지 더 빠르게 찾을 수있을 것입니다 .- 음, 그게 킁킁 거리지는 않지만 속도가 당신의 것이 아니라면 어떨까요? 글쎄요, 효율성 절감은 실제로 같은 양의 노력으로 계속 라이딩을 할 ​​수 있다는 것을 의미하며 이것이 바로 사이클링 의류가 그랬던 방식으로 진화 한 이유입니다. 꽉 끼는 모직 의류에서 그렇습니다.

그리고 최첨단의 옷을 살펴보면 가능한 한 핏을 좋게 만들기 위해 모든 노력을 기울 였다는 것을 알게 될 것입니다. 헐렁한 부분은 없습니다. 즉, 두 번째 피부처럼 잘 맞습니다 .- 다른 장점도 있습니다. 왜냐하면 우리 모두가 공기 역학의 이점을 충분히 느낄 수있을만큼 빠르지는 않을 것이고, 우리 중 많은 사람들이 실제로 신경 쓰지 않을 것이기 때문입니다.하지만 타이트 함은 편안한 의미 일 수도 있습니다. 헐렁한 옷은 때때로 수축되어 압력 포인트로 이어질 수 있습니다. c.

그러나 꽉 끼는 옷의 경우 천이 움직이지 않으므로 이음새가 어디에 있는지 항상 알 수 있습니다. 따라서 제조업체는 부랑자 아래와 같이 문제를 일으키지 않는 영역으로 이동할 수 있습니다. 반바지의 패딩과 결합하면이 경우에는 정말 진보 된 것이므로 다양한 두께, 환기 및 제자리에 고정되고 튀어 나오는 것을 방지하는 형태로 훨씬 더 오랫동안 편안하게 라이딩 할 수 있습니다. 이 시점에서, Katherine, 기술적 인 이름으로 인해 패드 또는 가짜는 저 아래에있는 우리의 다른 생리학으로 인해 남성과 여성간에 상당히 다를 수 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다. (웃음)-Sy. - 그것은 기쁨. (록 뮤직) 어쨌든 편안하고 꽉 끼는 현대적인 사이클링 의류 소재도 통기성이 뛰어납니다.

이 경우 S-PHYRE는 드라이 터치라는 것을 사용했는데, 원단이 실제로 피부의 수분을 원단 바깥 쪽 가장자리까지 더 해주어보다 편안하게 지낼 수 있도록했습니다. 직물은 또한 매우 가볍고 빠르게 건조됩니다. -그리고 결국, 이것은 큰 것이고 얻을 수없는 것입니다.-머리를 긁는 사이클리스트는 어깨 끈이나 바지입니다.-예, 절대 볼 수 없습니다. 틈을 메우기 위해 그곳에 있어야한다고합니다. , 여기서는 반바지와 저지 사이에 자전거를 앞으로 기울일 때와 자전거를 탔을 때 실제로 다시 파낼 수있는 허리띠를 피하기 위해 자전거가 있습니다 .- 그리고 다시 반복하기 위해, Sy, 절대, 밖에서 입지 마십시오 .- 절대. (팝 음악)-좋아요, 라이크라는 빠르고 편안합니다. 그럼 왜 다른 옷을 입어야하나요? -그렇게 보이고 싶지 않을 수도 있으니까요. -때때로 Lycra는 상상력에 많은 것을 남기지 않습니다.

Baggie 반바지는 겸손 함을 보호하면서 스타일리시하게 라이딩 할 수있는 좋은 방법입니다. 하지만 모든 루즈핏 쇼츠가 똑같이 만들어지는 것은 아닙니다. Riding sp 효율적인 반바지는 확실히 더 편안 할 것입니다 .- 예, 그런 것을 아래의 턱받이 반바지와 결합하면 편안함을 희생하지 않습니다.

스트랩이 보이지 않는지 확인하십시오. (팝뮤직)-라이드에 특화된 것은 단편 만이 아니다. 표준면 티셔츠로 훈련받은 사람이라면 누구나 알겠지만, 기술적 인 직물은 여기에서 필수입니다.

꽉 끼는 옷과 마찬가지로 피부에서 땀을 흘리며 시원하게 유지하고 습기 찬 셔츠 느낌을 피하기 위해 매우 빨리 건조시킵니다. 죄송 해요, Sy. (이상한 음악)-아, 또 안돼.

진지하게, 영상을 지울 수 없나요? (한숨) 여전히 자전거 자세로 절단해야하지만, 기본적으로 안장에 걸리거나 많은 문제를 일으키지 않고 자전거 자세에서 작동해야하는 성능 패브릭과 핏을 사용하면 Lycra에게 패배합니다. 속도와 보관함 .- 아, 보관함. 보관함 사이클링 저지에는 일반적으로 식료품을 운반하기에 완벽한 3 개의 백 포켓이 있습니다. 미니 펌프와 여분의 튜브, 심지어 추가 레이어 또는 두 개도 있습니다.

Baggys를 사용하면 더 이상 얻을 수 없습니다. 아니면 레오타드가 무릎 주위에 매달려 있습니다. 이와 같은 반바지는 약간의 저장 공간을 제공하지만, 자신이나 자전거를 여분의 가방에 묶을 수 있도록 조금 더 필요할 것입니다. (록 음악)-세 번째 고려 사항은 Lycrais는 변화하는 조건에 맞춰 레이어를 쉽게 쌓을 수 있다는 것입니다.

예를 들어, 말 그대로 천의 튜브 인 팔 워머와 레그 워머는 짧은 소매를 긴 소매로 전환 한 다음 매우 빠르게 벗을 수 있기 때문에 전체적인 따뜻함에 큰 차이를 만들 수 있습니다. 워밍업 할 때 백 포켓. -baggies와 함께 사용할 수는 있지만 똑같지는 않습니다.-baggies 또는 lycra를 입어도 변덕스러운 조건에서 타는 경우 얇은 방풍 또는 방수 재킷 또는 조끼를 가져가는 것이 중요하다고 생각합니다. 같은 규칙이 적용됩니다. 빨리 가려면 꼭 맞는 것을 원합니다.

Baggies를 선택할 때 미학적으로도 어울리는 무언가를 원합니다. (지퍼)-속도가 중요하지 않고 가방에 넣을 물건을 가방에 넣고 다니고 싶다면 헐렁한 옷을 입을 수없는 이유가 없습니다. 자전거를 바라 보는 모습까지. 마일을 씹고 레이싱도 할 수있는 사이클리스트처럼 보이고 싶다면 라이크라를 입는다. 그리고 마일보다 미소를 우선시하는 사이클리스트처럼 보이고 싶다면 헐렁한 사람들이이 이야기를한다. 낮 동안 자전거 장비에 대한 많은 옵션.

당신은 당신이 가장 좋아하는 것을 선택하고 당신에게 특정한 것을 선택하기 만하면됩니다. Lycra를 사용하든 baggie를 사용하든 관계없이 자전거 전용 직물과 핏의 이점을 느낄 수 있기 때문에 운전은 마음을 염두에두고 설계되었습니다. Katherine, Lycra와 Baggies 사이의 개인적인 각도는 무엇입니까? -난 75 % 정도의 Baggies, 대부분의 오프로드 라이딩-정말? -예-저는 산악 자전거를 탈 때를 제외하고는 기본적으로 하루 종일 라이크라이고이 시점에서 기본적으로 매우 타이트한 헐렁한 옷을 입고 있습니다. (웃음) 어쨌든 우리는 당신이 타는 것을 보게되어 정말 기쁩니다. 코멘트 섹션에서 알려주십시오. 당신은 배기입니까, 아니면 라이크라입니까? -그리고 우리는 당신을위한 또 다른 훌륭한 기사를 가지고 있습니다. 아래는 드롭 바에 대해 평평합니다.

사이클링 복장이란 무엇입니까?

사이클링 반바지(또한 ~으로 알려진자전거 반바지, 자전거반바지, 섀미 가죽, 넥, 스패츠 또는 허벅지 집착반바지)는 피부에 꼭 맞는 짧고 편안함과 효율성을 높이는 동시에사이클링.

자전거에서 기어 1이 높거나 낮습니까?

자전거일반적으로1, 3, 18, 21, 24 또는 27 속도. (10 단 및 15 단 속도는 구식이며 새로운 속도에서는 볼 수 없습니다.자전거더 이상.)보다 낮은숫자는낮은 기어, 높은 숫자는높은 기어. 먼저기어이다낮은 기어.

기어와 함께 또는 기어없이 사이클을 구매해야합니까?

기어드사이클여러 조합을 만들 수 있습니다.기어. 그래서 만약 당신이사이클링오르막, 당신은 더 낮은 것을 사용할 수 있습니다기어더 빨리 페달을 밟는 데 도움이되지만없이다리를 지친다. 기어드사이클분당 페달 속도 (RPM) 인 케이던스를 유지하는 데 도움이됩니다.1 월 9 일 2019 년 12 월

사이클리스트는 왜 꽉 끼는 옷을 입습니까?

공기 역학. 그 이유 중 하나사이클링반바지는 너무빠듯한공기 역학을위한 것입니다. 무언가가 몸에 가까울수록 공기 저항이 적어 지므로 더 멀리, 더 빨리, 더 적은 노력으로 라이딩 할 수 있습니다.12 월 3 일 2020 년

사이클링은 체중 감량에 좋은가요?

자전거 타기...에 대한체중 감량: 4 가지 효과적인 전략 시도.자전거라이딩은 훌륭한 유산소 운동입니다. 심장과 폐 건강을 증진하고, 혈류를 개선하고, 근력을 강화하고, 스트레스 수준을 낮추는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 화상을 입는데도 도움이 될 수 있습니다.지방, 토치 칼로리 및살을 빼다.7 월 17. 2020 년 2 월

페달을 밟으면 서 기어를 바꾸나요?

규칙 1.당신반드시기어를 변경할 때 페달링. 만약당신시프터없이 클릭페달링,기어습관변화...까지당신은스타트페달링, 및당신이 할 때,당신매우 당황스러운 소음이 들릴 것입니다.당신또한 원하지 않는시프트그만큼기어 동안서 여전히.

우울증 지방

평평한 도로에서 자전거를 타야하는 장비는 무엇입니까?

일반적인 규칙은 다음과 같습니다.기어편안하게 페달을 밟을 수 있습니다. 페달을 세게 밀고 페달 스트로크가 느린 경우 더 가벼운기어. 매우 느리게 가고 더 빨리 가려면 다리를 불편하게 회전시켜야합니다.기어.

구매하기 가장 좋은 자전거 장비는 무엇입니까?

가장 다재다능하고 실용적인 사이클링 및 오토바이 장비를 즐기십시오. 도로를 타기 전에 최고 등급의 자전거, 자전거 가방, 자전거 벨 및 잠금 장치, 자전거 컴퓨터, 자전거 헬멧, 자전거 홀더, 자전거 등 최신 가격의 저렴한 자전거 장비를 쇼핑하십시오. 신발 및 기타 액세서리.

사이클링 장비 온라인 상점이 있습니까?

온라인 사이클링 기어 소개 사이클링에 대한 열정. 저렴한 사이클링 장비에 대한 헌신. 온라인 사이클링 기어는 사이클링 의류를 다시 저렴하게 만들기 위해 만들어졌습니다. 자신을 순환하는 전담 디자이너 팀과 아시아의 자체 공장을 통해 장비를 설계, 제조 및 무료로 직접 문으로 보냅니다.

자전거에서 어떤 옷을 입나요?

필수 사이클링 의류의 경우, 사이클링 저지, 사이클링 신발 (특히 도로 사이클링 신발), 사이클링 반바지, 사이클링 캡, 사이클링 양말, 필터 마스크, 모자, 헤드 기어, 마스크, 비옷, 반사 안전 조끼 , 자전거 반바지, 소매 정장, 티셔츠 등.

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절단된 경동맥에서 살아남을 수 있습니까? 경동맥 손상으로 인한 뇌혈관탈출의 경우 수술 후 중추신경계 결손이 주요 관심사이며 혈관재개통으로 뇌졸중이 발생할 수 있습니다. 관통성 두개외 경동맥 외상 환자의 사망률은 21.2%, 생존 후 뇌졸중율은 15.1%였다.

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런던에 원형 교차로가 있습니까? 원형 교차로는 아름다울 수 있습니다. 그것에 대해 두 가지 방법이 없습니다(회전 교차로 주위에는 한 방향만 있어야 함). 아아, 런던 원형 교차로가 세계에서 가장 매력적인 원형 교차로 12위 안에 들지 못했습니다. 분개하여 우리는 우리 자신의 목록을 만들었습니다.