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윈드 사이클링 - 실용적인 솔루션

15mph의 바람이 강한 사이클링입니까?

시속 20마일바람작은 나무를 흔들기에 충분하며자전거. 그 자체로는 거의 위험하지 않지만 안전하지 않다고 느끼면자전거집에서. 시속 30마일에서는바람만든다사이클링경험이 많은 사람에게도 매우 어렵습니다.자전거 타는 사람. 40 또는 50을 초과하는 바람시속웨일즈다.





당신은 자전거를 타는 것을 막힌 적이 있습니까? 바람이 많이 부는 날씨에 피사의 바람이 부는 날씨에 외출을 하다가 갑자기 바람이 휘몰아쳤습니다. 이 기사에서는 어떻게 대처합니까? 바람이 어디에서 왔는지에 따라 도로에서 운전하고 있는 위치에 대해 생각할 수 있어야 합니다. 왼쪽에서 바람이 강하게 불면 오른쪽 수로로 직접 운전하는 것은 아무 소용이 없습니다. 강풍이 강할 때 고려해야 할 더 중요한 점은 자전거에서 자신의 위치를 ​​결정하는 방법입니다. 그래서 역풍이 불 때 외출할 때 몸이 좀 더 작아지므로 에너지를 절약하고 팔꿈치를 구부린 다음 머리를 숙이고 후드에 앉을 수 있습니다. 그런 다음 순풍이 불면 조금 더 여유를 가질 수 있습니다. 거기에 앉으세요. , 근육의 긴장에 의해 생성되는 항해 효과를 이용하고 이 시간을 사용하여 약간의 긴장을 풀고, 아마도 편안한 느낌이 드는 낙하물에 앉아 있는 것을 고려하십시오. 강하고 튼튼하게 유지하여 계속 달릴 수 있도록 속도를 줄입니다. 바람이 많이 부는 날에는 교통체증과 건물에서 불어오는 소용돌이치는 바람이 당신을 놀라게 할 수 있으므로 이에 대비해야 합니다.

강력하고 단단한 그립이 필요하며 자전거가 강한 위치에 있어야 합니다. 자전거를 후드나 드롭 위에 두십시오. 자전거 중앙을 위반할 경우 신속하게 대응할 준비를 하십시오. 틈과 울타리에 특별한 주의를 기울이십시오. 울타리 울타리 바람이 부는 곳이면 어디든지 건물을 세우고 기둥을 가지고 가십시오. 신속하게 대응하고 싶은 경우 앞을 보고 바람이 불어오는 위치를 확인하십시오. 운전을 하다가 먼지가 도로를 차고 있는 것을 본다면 강한 바람이 불고 있다는 것을 알고 대비해야 합니다. 유용한 팁은 B와 같은 거리의 명소를 주시하는 것입니다. 깃발은 바람이 어느 방향에서 오는지 실제로 볼 수 있으며 이제 불행히도 그룹에서 어디로 가고 싶은지 결정할 수 있습니다 역풍일 때 역풍에 빠지려 하고 있습니다. 지금이 바로 당신 앞에서 운전대를 잡을 수 있는 절호의 기회입니다. 솔직히 말해서 나는 세상에서 가장 좋은 바람막이를 가지고 있습니다. 그때는 낮아보이고, 측풍이라면 당신은 비행해야하므로 바람이 오른쪽에서 오고 있음을 명심하십시오. 나는 여기에 남을 것이며 에너지를 절약하고 가능한 한 많은 보호를 제공합니다. 그리고 나서 꼬리 바람이있을 때 앞으로 나아가는 것이 당신의 의무입니다. Hanks가 편지를 쓰고 나를 남겨 두었으므로 똑같은 번거 로움을 잘 포기하십시오.

펠로톤에서는 프로들이 어떻게 바람을 유리하게 활용하는지 설명할 수 있을 것 같지만, 바람이 얼마나 강하고 어느 방향으로 가느냐에 따라 어떻게 작용하는지 자세히 살펴보자. 엄폐하기를 열망했지만 나는 쌍으로 타는 것을 좋아하고 Echelon은 각 라이더가 앞쪽에서 회전하고 합리적인 시간 동안 보호되도록 계속 굴러 갈 것입니다. 그룹에서 레이스에서 여러 개의 Aston이 펠로톤 전체에 형성되는 노출된 지역이 많이 있음을 알 수 있습니다. 물론 도로가 너무 넓어서 운이 좋지 않으면 시궁창에 걸리고 없는 곳에 등을 토하게 될 것입니다. 대부분의 기상 조건에서 Olly가 80mil 림에 대한 귀하의 눈을 주장하는 대피소 GCM 기사 이제 우리는 이것이 최선의 생각이라고 생각하지 않습니다. 겨울 잡기 위해 그리고 당신은 이 강한 바람에 더 자신감을 느끼기 위해, 거기에서 바람이 강하게 불 때 우리는 헐렁한 옷을 남깁니다. 특히 당신이 역풍을 맞으며 운전한다면, 당신은 이 헐렁한 옷으로 포옹하기 어려울 것입니다. 꽉 끼는 옷이여, 역풍을 맞으면 훨씬 더 쉽게 탈 수 있고 짜증나는 덜컥거리는 소리도 줄어들고 이제 이 역풍을 안아보자. w일 때 나가서 열린 길을 보십시오. 인디. 나는 거기에 가본 적이 없으며 더 즐겁게 만들었습니다. 그들이 당신의 자전거에서 날아 갔다는 것을 알고 있습니다. 왜 당신의 가장 바람이 부는 이야기를 남겨 두지 않습니까? 그곳에서 불쌍한 Connor처럼 되지 않기를 바랍니다. 다른 기사를 원하면 지금 화면을 클릭하고 벨 아이콘을 눌러야 합니다. 그러면 알림을 업로드할 때마다 기사를 받을 수 있기 때문입니다.

바람이 자전거를 타면 얼마나 차이가 날까요?



역풍이 느려진다자전거 타는 사람약 절반으로 속도바람속도. 예를 들어, 평평한 도로에서 17mph(27kph)로 잔잔한 상태에서 순항할 수 있다면 역풍이 20mph(32kph)인 속도가 보행자에게 7mph(11kph)로 떨어질 수 있습니다. 동일한 출력.

사이클링과 같은 프로 운동선수의 한계를 시험하는 스포츠는 거의 없습니다. 화난 협박입니다. 그러나 성공의 공식을 제공하는 것은 경마장에서의 인간의 지구력뿐만 아니라 인간의 독창성이기도 합니다.

세상에서 가장 빠른 자전거입니다. 최고의 스포츠에서 성공과 실패의 차이는 종종 가장 작은 차이입니다. 세계 스포츠에서 가장 성공적인 팀 중 하나를 위한 베이스 캠프.



영국의 트랙 사이클 선수들은 지난 3번의 올림픽에서 메달 테이블 1위를 차지했으며 계속해서 우승을 하고 있는 팀입니다. 우리는 세상에서 가장 빠른 것을 원하지만 그렇지 않습니다. 우리는 단지 올림픽에서 우승하고 싶고, 가장 빠른 시간 안에 우승하고 싶습니다.

1000분의 1초로 레이스가 결정되는 스포츠에서 Emily와 그녀의 팀원들은 한 가지에 집착합니다. 바로 한계 이익입니다. 0.5 1퍼센트의 작은 출발이 그날 그 차이를 만들 것입니다. 압력을 가하세요.

그리고 그 작은 여유를 찾을 수 있는 가장 좋은 장소 중 하나는 자전거입니다. 이 팀의 핵심 인물은 공기역학 전문가이자 전 포뮬러 1 레이스 엔지니어입니다. 내 일은 단순히 팀을 더 빠르게 만들기 위해 현명하게 사용할 수 있는 기술과 엔지니어링을 넣는 것입니다.



캠브리지 대학의 엔지니어링 교수인 Tony Purnell은 제조사 Cérvelo와 함께 세계적으로 유명한 T5GB 자전거를 설계했습니다. 항력을 크게 줄임으로써 영국 팀이 역사상 가장 성공적인 올림픽을 즐기는 데 도움이 되었습니다. 세상에서 가장 빠른 자전거입니다.

이러한 탄소 섬유 층이 만들어지는 방식은 공기 역학을 희생하지 않으면서 더 가볍고 더 단단한 자전거를 만듭니다. 체인에서 손실되는 마찰을 통해 발생하는 힘의 작은 디자인 변경은 심지어 체인에 이르기까지 모든 주요 밀리초를 줄입니다. 그 손실을 줄일 수 있다면 그것은 선수가 조금 더 강하다는 것을 의미하며 은색과 금색의 게임에서 모든 차이를 만들었습니다. 공기역학적 완벽함은 자전거뿐만 아니라 탑승자에게도 끊임없이 추구됩니다.

전문 퓨즈 콤프

운전자의 정확한 위치가 모든 차이를 만들 수 있습니다. 그는 항상 예정보다 앞서 40km를 45초 앞서 있었습니다. 1996년 올림픽 챔피언 Chris Boardman은 1시간의 세계 기록을 깼습니다.

Boardman이 Superman 위치에 있는 동안 부드러운 공기 역학을 위해 머리 앞으로 팔을 뻗습니다. 그의 전설적인 슈퍼맨 지위를 위한 길을 닦음으로써. 오늘날 그 유산은 영국 Evesham에 있는 최첨단 Boardman Performance Center에서 계속되고 있습니다.

자전거 디자인은 절대적으로 도움이 될 수 있지만 우리는 대부분의 공기역학적 효과와 드래그가 라이더 자신에게서 나온다는 것을 알 수 있습니다. 앉아, 우리가 가고 싶은 방향, 우리가보고 싶은 것에 대해 조금 더 말해주십시오. 오늘 Jamie는 프로 사이클리스트인 Dan Bigham이 다가오는 팀 추월 경기를 위한 최적의 자세를 찾는 데 도움을 줍니다.

풍동에서 Dan은 트랙에서 노출될 공기 저항 조건을 시뮬레이션하기 위해 60km/h가 넘는 풍속과 싸웁니다. 그의 성능과 궁극적으로 그의 성공은 자전거에서 그의 위치에 거의 감지할 수 없는 일련의 변화에 ​​달려 있습니다. 좋아요, Dan, 첫 번째 변경을 합시다. 곧 할 것입니다.

손을 움직여 봅시다. 손을 약간 앞으로 움직여 조정하십시오. 그들 사이의 거리가 밀리미터에 불과하다면 Dan은 킬로미터당 거의 0.5초로 가속합니다. 우리는 여기서 세계 기록을 세우고 있으며, 그만한 가치가 있습니다.

레이스 당일에 이러한 미묘한 변화가 Dan의 팀에 큰 이점이 될 수 있습니다. 개인적으로 나는 내 차례일 때만 4/10 정도 빠르며, 그 승리가 팀의 모든 사람을 위한 것이라면 우리는 총 1.5초에서 2초 정도 빠릅니다. 도핑으로 인해 사이클링의 명성이 손상되었습니다.

그러나 정당한 한계 이익의 추구는 여전히 다른 많은 분야의 속도를 설정합니다. 영국의 세계 최고의 사이클리스트들은 빠르게 혁신하는 방법을 배우는 라이벌들과 점점 더 치열해지는 경쟁에 직면하고 있으며, 한계 이익 추구는 더욱 미미합니다.

겨울 자전거 장갑

자전거 타는 사람은 바람을 어떻게 처리합니까?

필수품
  1. 울타리 또는 건물 사이의 틈을 지날 때 돌풍에 대비하십시오.
  2. 다른 라이더와 협력하여 피난처를 만드십시오.
  3. 방울을 타고 안정성을 높이려면 막대에 낮게 밀어 넣으십시오.
  4. 돌풍이 당신을 옆으로 보낼 수 있으므로 바퀴를 겹치지 마십시오.
  5. 더 적은 비용으로 딥 섹션 휠을 남겨 두십시오.깜짝 놀란일.

바람이 자전거를 힘들게 합니까?

강한바람할 수있다자전거를 타다믿을 수 없을 정도로 거친 역풍은 언덕을 오르는 것과 같은 추가 저항을 만듭니다.5 2017.

30mph의 바람으로 자전거를 탈 수 있습니까?

하나가장 실망스러운 것들 중당신에서 만날 것이다사이클링좋은 승차감을 위해 펌핑해야합니다.시속 30마일의 바람밖에서 짖는다.사이클링에서바람 깡통잠재적으로 절단너의없을 때와 같은 노력으로 속도를 절반으로 줄입니다.바람.

시속 10마일의 바람으로 자전거를 탈 수 있습니까?

그래서만약날씨가 말한다시속 10마일,우리자전거 타는 사람은 3을 참조하십시오시속, 그리고 그런 머리바람노크 19시속약 16까지 내려갑니다. 테리 b당, 사실시속 10마일머리바람(아마도 30시속보고됨)할 것이다컷 19시속약까지시속 10마일. 하지만 그런 종류의바람은최소한 말해서 타기가 매우 어렵습니다!

20mph의 바람으로 자전거를 탈 수 있습니까?

하나가장 실망스러운 것들 중당신에서 만날 것이다사이클링좋은 승차감을 위해 펌핑해야합니다.스물30으로시속 바람밖에서 짖는다.사이클링에서바람 깡통잠재적으로 절단너의없을 때와 같은 노력으로 속도를 절반으로 줄입니다.바람.

언덕이 자전거를 타면 얼마나 느려집니까?

내가 배운 유일한 경험 법칙이다역풍이 느려진다는 것은당신속도의 ~1/2만큼(예:당신5mpg 갈거야더 느리게10mph의 역풍으로). 관계아르분명히 이것은 선형이 아닙니다. 최고와 같은 도구가 주어지면자전거분할 등1 . 2020.

10mph의 바람은 많은가요?

Breezy는 지속적인 것으로 설명됩니다.바람15-25mph의 속도.깜짝 놀란지속된다바람20-30mph의 속도. 지속바람시속 30~40마일.

라이딩을 하기에는 바람이 너무 많이 붑니다.

평균 40mph 지속바람, 그리고 45mph바람돌풍은 일반적으로 고려됩니다너무 많은...에 대한승마더 무거운 오토바이. 오토바이를 타면 안 된다.바람시속 50마일 이상.

바람이 부는 날씨에 자전거를 탈 때 어떻게 해야 합니까?

바람이 많이 부는 날에 레크리에이션 사이클을 타려고 한다면 순풍을 타고 집으로 돌아갈 수 있도록 경로를 계획하십시오. 씹을 수 있는 것보다 더 많이 물어뜯는 것을 막을 수 있습니다. 역풍은 순풍의 반대입니다. 역풍은 이동하는 물체의 반대 방향으로 부는 바람입니다.

영국에서 바람을 피우는 것이 안전한가요?

Cyclescheme은 영국에서 가장 인기 있는 근로 혜택 주기로, 다른 어떤 제공자보다 더 많은 자전거 이용자를 창출합니다. 비가 아니라 바람이 사이클리스트의 기상 적 1순위입니다. 다음은 자전거에서 처리하는 방법입니다. 바람이 많이 부는 날씨는 자전거에서 힘든 일입니다. 강풍 속에서 자전거를 타는 것은 어려울 뿐만 아니라 잠재적으로 매우 위험합니다.

윈디는 겨울에 언제 자전거를 타나요?

풍속은 돌풍에 관한 것이므로 판단하기 어렵습니다. 74는 분명히 도로에 가지 않는 시간, 20-30은 교통량이 많은 노출된 도로에서 위험합니다. 머리/꼬리 바람은 짜증나거나 재미있지만 위험에 빠뜨릴 수도 있습니다. 확대하려면 클릭하세요... 20mph 이상의 바람이 부는 날을 피했다면 겨울에 자전거를 거의 타지 못했을 것입니다.

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